Общий грузопоток на морском транспорте по направлению из стран ЕС в Российскую Федерацию в I полугодии 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 29%.

В количественном выражении рынок морских перевозок ЕС-РФ вырос с 3 524 574 тонн до 4 558 832 тонн. Наибольший удельный вес в увеличении грузопотока отмечается за такими странами как Германия (+279 989 т), Нидерланды (+230 975 т), Дания (+219 969 т). Большой вклад в развитие морских грузоперевозок внесли также грузоотправители Бельгии (+156 329). Эти страны и обеспечили 86% прироста грузов.

Хорошая динамика увеличения (от 29% до 43%) и заметный прирост в количественном выражении наблюдается у Ирландии (+98 274 т), Франции (+84 406 т), Великобритании (+83 384 т), Испании (+76 371 т), Италии (+53 235 т).

Отдельного рассмотрения заслуживает «феномен» Румынии. Эта страна увеличила свой грузопоток в I полугодии 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40 767 т, что составило прирост в 7,7 раза. Товарный анализ состава грузов показывает, что такое увеличение произошло за счет отгрузок в 2011 году металлопродукции (прокатной стали) и цемента.

Еще раз можно отметить Данию, которая, находясь на третьем месте стран ЕС по приросту грузов в РФ в количественном выражении, увеличила свой грузопоток в 3 раза. У Дании этот рост произошел за счет агрокультурной продукции – в первую очередь, ячменя. Такой же динамичный рост (в 3 раза) показателей импорта в РФ показывает и Эстония (+34 449 т). Здесь рост был обеспечен увеличением отгрузки топливных масел.

Самый большой спад грузопотока по направлению в РФ наблюдается у Швеции (-284 822 т): в 2011 году страна в 4 раза сократила отгрузку песка и гравия. Почти на половину снизила поставки морем Польша (-67 760 т) за счет прекращения  отгрузки топливных масел.

Экспорт из России в страны ЕС характеризуется в целом устойчивыми показателями: общий прирост экспорта составил 2,1% (с 104 681 321 т в I полугодии 2010 год до 106 982 112 т за аналогичный период 2011 года).  Товарный состав экспортных грузов примерно на 90% состоит из сырой нефти и угля.

Динамика изменения поставок грузов морским транспортом из стран ЕС в Российскую Федерацию, тонн

Материал подготовлен отделом маркетинга ГК TELS