Бизнес план пункта технического осмотра автомобилей краска кузовной антикоррозийный защита кузов даф по ремонт руководство

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей (артикул: 10778 00296)

Дата выхода отчета: 22 Декабря 2010
География исследования: Россия
Период исследования: 2010
Количество страниц: 66
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей
    разработан специалистами ЭКЦ «Инвест-Проект» в мае - июне 2010 г. на основе реального пункта технического осмотра и обновлен в декабре 2010 г.
     
    Дата завершения расчетов: 22.12.2010
     
    Горизонт планирования: 3 года помесячно.
     
    Валюта расчетов: рубли.
     
    Целью бизнес плана является создание официального пункта ТО и определение финансовых, экономических и маркетинговых параметров успешного предприятия.
     
    Основные параметры ПТО:
    •    месторасположение помещения: г. Москва;
    •    общая площадь: *** кв.м.;
    •    аренда: *** руб. / кв.м. / год;
    •    режим работы: с 7 до 23 часов ежедневно;
    •    пропускная способность ПТО: 160 автомобилей в час, в т.ч.:
    o    ** легковых автомобилей,
    o    ** грузовых автомобилей;
    •    плановая загрузка: *** автомобиля в день;
    •    стоимость ТО: *** руб. / легковой автомобиль;
    •    стоимость ТО: *** руб. / грузовой автомобиль;
    •    количество линий: 3, в том числе:
    o    1 поточная линия (производственная мощность ** легковых автомобилей в час),
    o    2 универсальные линии (производственная мощность ** грузовых автомобиля в час);
    •    численность персонала: ** человек, в том числе 5 контролеров;
    •    стоимость оборудования: *** руб.;
    •    система налогообложения – УСН;
    •    потребность проекта в инвестициях: *** руб.;
    •    срок окупаемости проекта (PBP): ** лет;
    •    чистая приведенная стоимость (NPV): *** руб.;
    •    внутренняя норма доходности (IRR): **%;
    •    индекс доходности инвестиций (PI): ** б/р;
    •    точка безубыточности проекта (BEP): **%;
    •    срок использования кредита: ** лет;
    •    окупаемость проекта: ** лет;
    •    другие финансовые и экономические показатели.


    Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей
    содержит 66 страниц, 22 таблицы, 10 графиков, 5 диаграмм.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    СОДЕРЖАНИЕ БИЗНЕС-ПЛАНА
     
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА    3
    2. РЕГИСТРАЦИЯ И СПОСОБ ОПЛАТЫ УСЛУГ    6
    2.1. Юридическое лицо    6
    2.2. Способ оплаты услуг    6
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН    7
    3.1. Обзор автомобильного рынка России    7
    3.2. Порядок проведения Государственного технического осмотра    9
    3.3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра    11
    3.4. Необходимое оборудование для технического осмотра    12
    4. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН    21
    4.1. Структура и объем первоначальных инвестиций    21
    4.2. Календарный план финансирования и реализации проекта    23
    4.3. Рекомендуемые условия привлечения инвестиций    24
    5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН    26
    5.1. Производственная мощность ПТО    26
    5.2. Месторасположение ПТО    27
    5.3. Программное обеспечение ПТО    27
    5.4. Компьютерная и оргтехника ПТО    27
    6. ПЕРСОНАЛ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА    28
    7. ОЦЕНКА РИСКОВ И ПУТЕЙ ИХ СОКРАЩЕНИЯ    29
    7.1. Качественный анализ рисков    29
    7.2. Точка безубыточности    31
    7.3. Анализ чувствительности    32
    8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН    35
    8.1. Основные предположения к расчетам    35
    8.2. План доходов ПТО    39
    8.3. План текущих затрат ПТО    42
    8.4. План движения денежных средств    45
    8.5. План прибылей и убытков    49
    8.6. Налогообложение    55
    8.7. Доходы кредитора    57
    8.8. Доходы инвестора (владельца проекта)    60
    8.9. Финансово-экономические показатели проекта    65
     

  • Перечень приложений

    Список таблиц
     
    Таблица 1. Показатели эффективности проекта.
    Таблица 2. Рейтинг автомобильных городов России.
    Таблица 3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра.
    Таблица 4. Льготы на проведение Государственного технического осмотра.
    Таблица 5. Линия технического контроля для автомобилей с нагрузкой на ось до 3.5 т.
    Таблица 6. Структура первоначальных инвестиций.
    Таблица 7. Календарный план финансирования и реализации проекта.
    Таблица 8. Оптимальные условия привлечения инвестиций.
    Таблица 9. Параметры производства.
    Таблица 10. Персонал и фонд оплаты труда.
    Таблица 11. Расчет точки безубыточности.
    Таблица 12. Чувствительность NPV проекта к изменениям основных параметров проекта.
    Таблица 13. План доходов.
    Таблица 14. Параметры текущих затрат.
    Таблица 15. План текущих затрат.
    Таблица 16. План движения денежных средств.
    Таблица 17. План прибылей и убытков.
    Таблица 18. Налогообложение.
    Таблица 19. Доходы кредитора.
    Таблица 20. Эффективность инвестиций.
    Таблица 21. Доходы инвестора.
    Таблица 22. Финансово-экономические показатели проекта.
     
    Список графиков
     
    График 1. Точка безубыточности.
    График 2. Чувствительность NPV проекта к изменению основных параметров.
    График 3. Динамика поступления выручки.
    График 4. Выбытия на текущую деятельность.
    График 5. Выручка, затраты и прибыль.
    График 6. График чистой прибыли.
    График 7. Получение и погашение займа.
    График 8. Уплата процентов и возврат основной суммы долга.
    График 9. NPV проекта и недисконтированный денежный поток.
    График 10. NPV команды проекта и его недисконтированный денежный поток.
     
    Список диаграмм
     
    Диаграмма 1. Структура автопарка России (млн., %).
    Диаграмма 2. Структура первоначальных инвестиций.
    Диаграмма 3. Источники финансирования проекта.
    Диаграмма 4. Структура текущих затрат.
    Диаграмма 5. Структура налоговых отчислений.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
ОТКРЫТИЕ СТО В САРАТОВЕ

Регион: Россия, Саратовская область

Дата выхода: 12.03.15

39 900
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ ШИНОМОНТАЖА В ПОСЕЛКЕ УСТЬ-ОМЧУГ

Регион: Россия, Магаданская область

Дата выхода: 02.03.15

429 000
Строительство автомобильного торгового центра по продаже б/у автомобилей в Москве

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 06.02.15

88 800
Создание организации по автоматизированной продаже омывающей жидкости

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 30.01.15

120 000
БИЗНЕС-ПЛАН. Организация автомойки на 5 машиномест в городе Москве

Регион: Россия, г. Москва

Дата выхода: 25.07.14

39 900
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок автомоек г. Екатеринбурга
    1. ВВЕДЕНИЕ 3

    1.1. Цель исследования 3
    1.2.Структура результатов исследования 3

    2. ИНФОРМАЦИЯ О МЕТОДАХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ИССЛЕДОВАНИИ 4

    3. АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА 6

    3.1. Мировой автомобильный рынок 6
    3.2. Автомобильный рынок России 9
    3.3. Автомобильный рынок г. Екатеринбурга 13

    4. РЫНОК АВТОМОЕЧНЫХ СТАНЦИЙ РОССИИ 15

    4.1.Общая ситуация 15
    4.2.Факторы, влияющие на деятельность 17

    5. ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА АВТОМОЕК Г. ЕКАТЕРИНБУРГА 19

    5.1.Потребительские предпочтения 19
    5.1.1. Потребление услуг по мойке автомобиля 19
    5.1.2. Процесс выбора автомоек 19
    5.1.3. Важность факторов при выборе автомойки 19
    5.1.4. Особенности потребления услуг по мойке машин 20
    5.1.5. Ценовые предпочтения потребителей 20
    5.1.6. Знание и посещение сетевых автомоек 20
    5.2. Характеристика общей ситуации на рынке 21
    5.3. Особенности работы автомоек г. Екатеринбурга 25
    5.4. Оценка емкости рынка автомоек Екатеринбурга 27

    6. ПОКУПАТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА 31

    7. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 32

    ПРИЛОЖЕНИЯ
    Приложение 1. Структура автомобильного парка РФ 34
    Приложение 2. Автомоби…
  • Рынок автомоек г. Уфы
    ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ – представить участникам рынка его динамику и долгосрочный прогноз развития на основе существующих тенденций. В результате каждый участник рынка сможет оптимизировать свою маркетинговую стратегию и обеспечить обществу более полное и качественное удовлетворение его потребностей. ФОРМИРОВАНИЕ ВЫБОРКИ В выборку данного анализа были включены все автомойки г. Уфа, оказывающие услуги неопределенному множеству клиентов, за исключением автомоек для грузового, специального, служебного и общественного транспорта. ВИД ГОТОВОГО ОТЧЕТА - Текстовая часть (в формате Word). Анализ рынка автомоек г. Уфа содержит 40 страниц, в том числе 9 таблиц, 7 диаграмм, фотографии. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ - Заказной бизнес-план; - Готовый бизнес-план автомойки в Уфе – 20 000 рублей; - Обновление отчета: стоимость продажи - 30 000 рублей; - Стандарты организации работы современной автомойки (90 листов) – 20 000 рублей. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ РЫНКА На начало февраля 2010 г. в Уфе можно было вымыть автомобиль на чуть больше 320 постах в около *** автомоечных станциях (95% всего моечного сервиса – это ручные автомойки на 350 поста, 5% - автоматические). Парк Уфы на начало февраля 2010 года насчитывал 305 тысяч автомобилей. По оценкам экспертов, из них примерно 50% заезжают на автомоечные станции. Как п…
  • Рынок автосервисов (выпуск 1)
    ТЕНДЕНЦИИ В НАПРАВЛЕНИИ КОНКУРЕНЦИИ МЕЖДУ КРУПНЕЙШИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ПРОДУКЦИИ Отечественным производителям приходится конкурировать с импортной продукцией. По словам Яны Руденко, начальника отдела маркетинга компании "Цветы Белой дачи, условия конкуренции диктуют цветочные державы - Голландия и Дания, и российские производители не готовы этим условиям соответствовать. Во-первых, нет материально-технической базы, а во-вторых, нет технологических знаний. Ведь в работе с операторами рынка нужно очень четко соблюдать расписание, опозданий тут быть не может: к определенному дню нужно сдавать готовые цветущие растения. Они должны быть определенной высоты и, как клоны, похожи одно на другое. А у многих отечественных производителей к сроку сдачи цветов на продажу половина еще не зацвела, а вторая половина уже готова завянуть. В результате оптовые и розничные торговцы, на словах готовые поддержать отечественного производителя, на деле стараются обходить его стороной - просто не замечать, чтобы ненароком не обидеть.9 (Экономический еженедельник «Коммерсантъ ДЕНЬГИ» №7(563) от
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex