Бизнес план пункта технического осмотра автомобилей автомобиль обслуживание ремонт балансировка автомойка длить оборудование газель тюнинг

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей (артикул: 10778 00296)

Дата выхода отчета: 22 Декабря 2010
География исследования: Россия
Период исследования: 2010
Количество страниц: 66
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей
    разработан специалистами ЭКЦ «Инвест-Проект» в мае - июне 2010 г. на основе реального пункта технического осмотра и обновлен в декабре 2010 г.
     
    Дата завершения расчетов: 22.12.2010
     
    Горизонт планирования: 3 года помесячно.
     
    Валюта расчетов: рубли.
     
    Целью бизнес плана является создание официального пункта ТО и определение финансовых, экономических и маркетинговых параметров успешного предприятия.
     
    Основные параметры ПТО:
    •    месторасположение помещения: г. Москва;
    •    общая площадь: *** кв.м.;
    •    аренда: *** руб. / кв.м. / год;
    •    режим работы: с 7 до 23 часов ежедневно;
    •    пропускная способность ПТО: 160 автомобилей в час, в т.ч.:
    o    ** легковых автомобилей,
    o    ** грузовых автомобилей;
    •    плановая загрузка: *** автомобиля в день;
    •    стоимость ТО: *** руб. / легковой автомобиль;
    •    стоимость ТО: *** руб. / грузовой автомобиль;
    •    количество линий: 3, в том числе:
    o    1 поточная линия (производственная мощность ** легковых автомобилей в час),
    o    2 универсальные линии (производственная мощность ** грузовых автомобиля в час);
    •    численность персонала: ** человек, в том числе 5 контролеров;
    •    стоимость оборудования: *** руб.;
    •    система налогообложения – УСН;
    •    потребность проекта в инвестициях: *** руб.;
    •    срок окупаемости проекта (PBP): ** лет;
    •    чистая приведенная стоимость (NPV): *** руб.;
    •    внутренняя норма доходности (IRR): **%;
    •    индекс доходности инвестиций (PI): ** б/р;
    •    точка безубыточности проекта (BEP): **%;
    •    срок использования кредита: ** лет;
    •    окупаемость проекта: ** лет;
    •    другие финансовые и экономические показатели.


    Бизнес-план пункта технического осмотра автомобилей
    содержит 66 страниц, 22 таблицы, 10 графиков, 5 диаграмм.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    СОДЕРЖАНИЕ БИЗНЕС-ПЛАНА
     
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА    3
    2. РЕГИСТРАЦИЯ И СПОСОБ ОПЛАТЫ УСЛУГ    6
    2.1. Юридическое лицо    6
    2.2. Способ оплаты услуг    6
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН    7
    3.1. Обзор автомобильного рынка России    7
    3.2. Порядок проведения Государственного технического осмотра    9
    3.3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра    11
    3.4. Необходимое оборудование для технического осмотра    12
    4. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН    21
    4.1. Структура и объем первоначальных инвестиций    21
    4.2. Календарный план финансирования и реализации проекта    23
    4.3. Рекомендуемые условия привлечения инвестиций    24
    5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН    26
    5.1. Производственная мощность ПТО    26
    5.2. Месторасположение ПТО    27
    5.3. Программное обеспечение ПТО    27
    5.4. Компьютерная и оргтехника ПТО    27
    6. ПЕРСОНАЛ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА    28
    7. ОЦЕНКА РИСКОВ И ПУТЕЙ ИХ СОКРАЩЕНИЯ    29
    7.1. Качественный анализ рисков    29
    7.2. Точка безубыточности    31
    7.3. Анализ чувствительности    32
    8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН    35
    8.1. Основные предположения к расчетам    35
    8.2. План доходов ПТО    39
    8.3. План текущих затрат ПТО    42
    8.4. План движения денежных средств    45
    8.5. План прибылей и убытков    49
    8.6. Налогообложение    55
    8.7. Доходы кредитора    57
    8.8. Доходы инвестора (владельца проекта)    60
    8.9. Финансово-экономические показатели проекта    65
     

  • Перечень приложений

    Список таблиц
     
    Таблица 1. Показатели эффективности проекта.
    Таблица 2. Рейтинг автомобильных городов России.
    Таблица 3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра.
    Таблица 4. Льготы на проведение Государственного технического осмотра.
    Таблица 5. Линия технического контроля для автомобилей с нагрузкой на ось до 3.5 т.
    Таблица 6. Структура первоначальных инвестиций.
    Таблица 7. Календарный план финансирования и реализации проекта.
    Таблица 8. Оптимальные условия привлечения инвестиций.
    Таблица 9. Параметры производства.
    Таблица 10. Персонал и фонд оплаты труда.
    Таблица 11. Расчет точки безубыточности.
    Таблица 12. Чувствительность NPV проекта к изменениям основных параметров проекта.
    Таблица 13. План доходов.
    Таблица 14. Параметры текущих затрат.
    Таблица 15. План текущих затрат.
    Таблица 16. План движения денежных средств.
    Таблица 17. План прибылей и убытков.
    Таблица 18. Налогообложение.
    Таблица 19. Доходы кредитора.
    Таблица 20. Эффективность инвестиций.
    Таблица 21. Доходы инвестора.
    Таблица 22. Финансово-экономические показатели проекта.
     
    Список графиков
     
    График 1. Точка безубыточности.
    График 2. Чувствительность NPV проекта к изменению основных параметров.
    График 3. Динамика поступления выручки.
    График 4. Выбытия на текущую деятельность.
    График 5. Выручка, затраты и прибыль.
    График 6. График чистой прибыли.
    График 7. Получение и погашение займа.
    График 8. Уплата процентов и возврат основной суммы долга.
    График 9. NPV проекта и недисконтированный денежный поток.
    График 10. NPV команды проекта и его недисконтированный денежный поток.
     
    Список диаграмм
     
    Диаграмма 1. Структура автопарка России (млн., %).
    Диаграмма 2. Структура первоначальных инвестиций.
    Диаграмма 3. Источники финансирования проекта.
    Диаграмма 4. Структура текущих затрат.
    Диаграмма 5. Структура налоговых отчислений.

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
ОТКРЫТИЕ СТО В САРАТОВЕ

Регион: Россия, Саратовская область

Дата выхода: 12.03.15

39 900
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ ШИНОМОНТАЖА В ПОСЕЛКЕ УСТЬ-ОМЧУГ

Регион: Россия, Магаданская область

Дата выхода: 02.03.15

429 000
Строительство автомобильного торгового центра по продаже б/у автомобилей в Москве

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 06.02.15

88 800
Создание организации по автоматизированной продаже омывающей жидкости

Регион: Россия, Московская область

Дата выхода: 30.01.15

120 000
БИЗНЕС-ПЛАН. Организация автомойки на 5 машиномест в городе Москве

Регион: Россия, г. Москва

Дата выхода: 25.07.14

39 900
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок грузовых автомобилей - 2014г.
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели исследования 1.2. Методы и источники исследования 1.3. Основные выводы по исследованию 2. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 3. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ 3.1. Объем и динамика рынка 3.2. Доля импортной техники на рынке 3.3. Продажи грузовых автомобилей в России 3.3.1. Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении 3.3.2. Выручка от продажи грузовых автомобилей 3.3.3. Продажи грузовых автомобилей по маркам 3.4. Парк грузовых автомобилей в России 3.4.1. Динамика парка грузовых автомобилей 3.4.2. География распределения парка грузовых автомобилей 3.4.3. Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту 3.4.4. Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова 3.4.5. Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам 4. ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ 4.1. Объем и динамика производства 4.2. Структура производства по видам техники 4.3. Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России 4.4. Производство грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия 4.4.1. Объем и динамика производства 4.4.2. Географическая структура производства По федеральным округам По регионам 4.5. Производство грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания …
  • Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых и грузовых автомобилей в РФ
    1 Часть. Анализ рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ

    1. Общая информация по рынку прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    1.1 Основные характеристики рынка
    1.2 Объем и емкость рынка прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    1.3 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка в РФ
    1.4 Структура рынка
     Структура рынка по видам прицепов и полуприцепов
     Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров

    2. Анализ производства прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей в РФ
    2.1 Объем и динамика производства
    2.2 Объем экспорта и импорта прицепов и полуприцепов для легковых автомобилей
    2.3 Конкурентный анализ: крупнейшие производители
    - Насыщенность рынка
    - Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
    - Анализ ценовой политики конкурентов
    - Ассортимент конкурентов. Технические параметры (брендовый, модельный, краткое описание каждого продукта)
    - Каналы сбыта компаний-конкурентов
    2.4 Анализ эффектов от вступления России в ВТО, влияние данного фактора на конкурентоспособность игроков

    3. Анализ перспектив выхода нового игрока на рынок прицепов и полуприцепов для легковых …
  • Рынок автомоек г. Казани
    АНАЛИЗ РИСКОВ Количественный анализ Оценка рисков инвестиций осуществлялась с применением анализа чувствительности. Целью анализа чувствительности является определение степени влияния варьируемых факторов на финансовые результаты проекта. Наиболее распространенный метод, используемый для проведения анализа чувствительности, - имитационное моделирование. В качестве интегральных показателей использованы чистый дисконтированный доход (ЧДД), внутренняя норма доходности (ВНД) и дисконтированный срок окупаемости. В качестве основных варьируемых параметров приняты следующие: • Стоимость наружной мойки; • Объем заказов наружной мойки; • Себестоимость наружной мойки. Качественный анализ Сильными сторонами проекта являются (Таблица 30): • ориентация на создание автомоечной станции современного формата с доступными ценами в перспективном районе Казани, что практически гарантирует попадание в категорию наиболее востребованных станций обслуживания, следовательно, и полную загруженность предприятия и гарантированный спрос на услуги, планируемых для реализации; • сжатые сроки реализации проекта: открытие автомоечной станции произойдет через 7 месяцев после начала проекта. Вывод Если заданные инициаторами проекта исходные параметры и условия будут точно выдерживаться, то предлагаемый к рассмотр…
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex