Анализ лизинговых схем на рынке железнодорожного подвижного состава россии и снг продажа терминал вагоностроитель резистор

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Анализ лизинговых схем на рынке железнодорожного подвижного состава России и СНГ (артикул: 15614 00296)

Дата выхода отчета: 24 Июля 2012
География исследования: Россия и СНГ
Период исследования: актуализация по запросу
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Настоящее исследование представляет собой полноценное маркетинговое исследование рынка лизинговых схем железнодорожного подвижного состава в России и СНГ.

    Период исследования – 2011 гг.
    Актуальность исследования – апрель 2012 года.

    Объект и предмет исследования
    Объектом исследования является рынок лизинговых схем железнодорожного подвижного состава.
    Предметом исследования являются производители подвижного состава, лизинговые компании, и ведущие операторы железнодорожных перевозок.

    Цели и задачи исследования
    Цель исследования: изучение и анализ рынка лизинговых схем железнодорожного подвижного состава в России и СНГ.

    Задачи исследования:

    • описание структуры рынка;
    • анализ лизинговых компаний;
    • анализ операторов железнодорожных перевозок;
    • анализ производства и производителей;
    • лизинговые схемы, существующие на рынке;
    • оценка тенденций и перспектив развития рынка.

    Выдержки из текста:

    "…Можно отметить ориентиры для российского рынка железнодорожного лизинга в размере под ХХ-ХХ % годовых. Такой диапазон связан с тем, что финансирующие организации тщательно оценивают рынок (бизнес, основанный…"

    "…В структуре парка лизинговых компаний преобладают полувагоны (ХХ%) и цистерны (ХХ%). Оставшиеся ХХ% составляют преимущественно хопперы (ХХ%),… "

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Приложения (графики, диаграммы, схемы)    3
    1.    Анализ существующих на российском рынке схем лизинга железнодорожного подвижного состава    8
    1.1.    Анализ существующих игроков на рынке    8
    1.2.    Актуальные программы лизинга железнодорожного подвижного состава в России    26
    2.    Поставщики железнодорожного подвижного состава в России и СНГ    36
    2.1.    Российские поставщики    39
    2.2. Иностранные поставщики    48
    3.    Собственники железнодорожного подвижного состава в России    58
    3.1.    Парк железнодорожного подвижного состава    58
    3.2.    Планы по закупке вагонов    59
    3.3.    Профили компаний    60
    3.4.    Фактор старения подвижного состава    79
    4.    Рекомендации и выводы по исследованию    80

  • Перечень приложений

    Приложения (графики, диаграммы, схемы)

    Рисунок 1.  Структура парка лизинговых компаний по типам вагонов    9
    Рисунок 2. Структура парка подвижного состава ООО «Брансвик Рейл Лизинг» по типам вагонов    22
    Рисунок 3. Расчет программы лизинга ОАО «Росдорлизинг» на покупку подвижного состава.    34
    Рисунок 4. Доли ведущих вагоностроительных предприятий в общем объеме производства в России и СНГ    38
    Рисунок 5. Динамика производства подвижного состава ведущими вагоностроительными предприятиями    39
    Рисунок 6. Структура производства подвижного состава ОАО «Алтайвагон» по видам продукции    40
    Рисунок 7. Структура производства подвижного состава ОАО «Уралвагонзавод» по видам продукции    42
    Рисунок 8. Структура производства подвижного состава ОАО «Рузхиммаш» по видам продукции    43
    Рисунок 9. Структура производства подвижного состава ОАО «Азовмаш» по видам продукции    49
    Рисунок 10. Структура производства подвижного состава ОАО «Днепровагонмаш» по видам продукции    53
    Рисунок 11. Структура производства подвижного состава ОАО «Стахановского вагоностроительного завода» по видам продукции    56
    Рисунок 12. Структура парка подвижного состава в собственности компаний по типам вагонов    58
    Рисунок 13. Распределение парка между крупными, средними и мелкими игроками рынка представлено    59
    Рисунок 14. Структура парка подвижного состава ОАО «Первая грузовая компания» по видам    62
    Рисунок 15. Структура парка подвижного состава ОАО «Вторая грузовая компания» по видам    64
    Рисунок 16. Структура парка подвижного состава ОАО «Независимая транспортная компания» по видам    68
    Рисунок 17. Структура парка подвижного состава ОАО «НефтеТрансСервис» по видам    69
    Рисунок 18. Структура парка подвижного состава ОАО «Новая перевозочная компания» по видам    71
    Рисунок 19. Структура парка подвижного состава ООО «Трансгарант» по видам    74
    Рисунок 20. Структура парка подвижного состава ООО «Металлоинвесттранс» по видам    76
    Рисунок 21. Структура парка подвижного состава ООО «СГ-транс» по видам    78

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 09.06.17

52 500
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.08.16

67 500
Анализ рынка стрелочных переводов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 06.02.16

75 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка аренды на железнодорожный подвижной состав в Российской Федерации за ноябрь/декабрь 2014 года.

Регион: Россия

Дата выхода: 22.05.15

91 680
Маркетинговое исследование и анализ рынка железнодорожных колёс в России, республике Беларусь и республике Казахстан, 2013 - 2014 гг.

Регион: Россия, республика Беларусь и республика Казахстан

Дата выхода: 06.05.15

93 408
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок полувагонов СНГ: итоги 2015 г., прогноз до 2018 г.
    Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов РФ. В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2015 г., а также построены прогнозы до 2018 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности. Детальным образом проанализированы такие показатели, как:  объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства)  объемы импорта (динамика импорта, выявлены страны-импортеры)  объемы экспорта (динамика экспорта, выявлены страны импортеры)  состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов)  ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженности железнодорожного пути)  ценовая политика  объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема)  внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители)  лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузово…
  • Организация оператора железнодорожных перевозок
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг железнодорожных перевозок 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Цены на продукцию 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
  • База данных «Предприятия России и СНГ, имеющие собственные подъездные железнодорожные пути»
    Среди предприятий среднего масштаба доля имеющих собственные структурные ж.д. подразделения составляет порядка 40%. К ним относятся активно использующие ж.д. транспорт предприятия лесной и деревоперерабатывающей отрасли, строительного комплекса, машиностроительные и др. Остальная часть средних предприятий делится на две категории в равном соотношении. Первая половина – это предприятия, использующие ж.д. коммуникации в своей коммерческой деятельности и соответственно поддерживающая их в исправном техническом состоянии. Вторая часть предприятий не использует их вовсе или очень эпизодически, и потому содержит ж.д. пути на грани неудовлетворительной оценки, зачастую не соответствует нормативам безопасной эксплуатации.
  • Freight cars and Russian market of freight cars. Current situation and forecast
    RESEARCH METHODOLOGY. LIST OF SCHEDULES, DIAGRAMS, TABLES AND SCHEMES

    1. GENERAL ECONOMIC SITUATION IN RUSSIA

    1.1. Population of Russia

    Number of population

    The largest cities

    Social standards of living dinamics

    Economic activity

    1.2. Economic situation

    Dynamics of economy development

    Stability of the state budget

    1.3. Position of Russia in the world

    The share of RF in the world population

    2. SUBJECT OF RESEARCH

    2.1. Historical reference

    2.2. Definitions and classifications

    Classification by ARCPEA

    2.3. Characteristics of the market of freight cars

    3. RUSSIAN FREIGHT CARS FLEET

    3.1. Structure by types of owners

    3.2. Structure of the fleet by types of cars

    3.3. Age composition of open cars in Russia

    3.4. Investments into production of railway rolling stock in RF

    3.5. The degree of wear of funds and provision with cars in RF

    4. PRODUCTION OF FREIGHT CARS

    4.1. Trunk freight cars

    Production volumes by years

    Production volumes by years

    Production structure by regions and federal districts
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex