Транспортная и логистическая инфраструктура узбекистана перспектива регионального лидерства трехскоростной плунжерный аэробус мотоциклистка автоблокировка нарта автотренажеры

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Транспортная и логистическая инфраструктура Узбекистана: перспектива регионального лидерства (артикул: 19175 00296)

Дата выхода отчета: 4 Февраля 2014
География исследования: Узбекистан
Период исследования:  
Количество страниц: 46
Язык отчета: Русский и Английский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Образование Свободно Индустриальной экономической зоны «Навои» - одно из самых важных событий в Центральной Азии за последние годы. Наш аналитический отчет содержит много информации о СИЭЗ, включая детальный обзор транспортной инфраструктуры всех стран региона Центральной Азии и экономики Навоийской области. Он описывает законодательные основы деятельности СИЭЗ в г.Навои и ее значение как основной движущей силы Узбекистана и региональной экономики, а также перспективы лидерства Узбекистана в транспортной и логистической сферах. Приложение содержит полный перечень организаций Узбекистана, действующих в сфере логистики, расписание пассажиро- и грузоперевозок Аэропорта «Навои», а также список полезных контактов, формы заявок на участие в СИЭЗ, пакет необходимых для регистрации документов и список членов администрации СИЭЗ.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    4 Особенности отчета

     

    5 Резюме

     

    6-7 Oбзор

     

    7 История и Население

     

    7 Становление Государственности 7 Расположение 7 Природные Ресурсы

     

    8 Важные Исторические Даты 8 Политическая Система

     

    9 Карта Центральной Азии

     

    10-26 Инфраструктура 10-15 Инфраструктура Узбекистана

     

    11 Железнодорожный Транспорт

     

    12 Автодорожный Транспорт

     

    13 Авиационный Транспорт 14 Uzbekistan Airways Technics (UAT)

     

    14 Ташкентское Авиационное Производственное Объединение

     

    15 Система Трубопроводов

     

    16-19 Инфраструктура Казахстана 17 Железнодорожный Транспорт

     

    17 Автодорожный Транспорт

     

    18 Авиационный Транспорт

     

    19 Система Трубопроводов

     

    20-22 Инфраструктура Киргизии

     

    21 Железнодорожный Транспорт

     

    21 Автодорожный Транспорт

     

    22 Авиационный Транспорт 22 Система Трубопроводов

     

    23-24 Инфраструктура Таджикистана

     

    24 Железнодорожный Транспорт 24 Автодорожный Транспорт 24 Авиационный Транспорт 24 Система Трубопроводов

     

    25-26 Инфраструктура Туркмении

     

    26 Железнодорожный Транспорт 26 Автодорожный Транспорт 26 Авиационный Транспорт 25 Система Трубопроводов

     

    27-29 Инфраструктура Авиации: Узбекистан и Казахстан

     

    27 Парк Самолетов

     

    28 Инфраструктура Авиации: Казахстан и Узбекистан

     

    29 Инфраструктура Аэропортов 29 Авиационная Промышленность 29 Персонал

     

    30-34 Транспортно-логистический сектор Узбекистана и основные тенденции его развития

     

    30-49 Развитие логистической инфраструктуры в Узбекистане

     

    35-36 «Ассоциация по развитию бизнес логистики»

     

    37-38 Государственно-акционерная корпорация " Узавтотранс"

     

    39 "Узвнештранс"

     

    40 Транспортно-экспедиторская компания "Урта Осие Транс"

     

    41-42 Новые логистические центры Ташкента

     

    43-44 ЗАО «Центр логистики «Ангрен» 45-46 Законодательство

     

    47-49 Список логистических компаний Узбекистана

     

    50-51 Возрождение Великого Шелкового Пути

     

    51 Программа NELTI

     

    52-54 Свободная Экономическая Зона 52 Концепция Свободной Экономической Зоны

     

    53-54 Законодательство

     

    55-59 Навоийская Область 55 Природные Ресурсы

     

    56 Сельское Хозяйство 56 Промышленность

     

    57 Навоийский Горно-Металлургический Комбинат

     

    58 Инфраструктура Транспорта 58 Аэропорт Навои

     

    59 Условия для Отдыха и Туризма 60-62 Развитие СИЭЗ

     

    60 Аэропорт Навои Превращается в Центр Логистики

     

    61 Сеульская Конференция по Навои

     

    62 Развитие Аэропорта Навои 62 Производство в СИЭЗ “Навои”

     

    63-65 Потенциал СИЭЗ 63 Пример для Подражания: Шенженская СЭЗ

     

    64-65 Перспектива СИЭЗ «Навои» 66 Atlas Group Logistics

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок самолетов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 22.07.20

52 500
Российский рынок вертолетов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 22.07.20

52 500
Российский рынок велосипедов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 22.07.20

55 500
Российский рынок бульдозеров: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 26.06.20

55 500
Мобильные приложения и m-commerce в России: карты и транспорт - 2020

Регион: Россия, мир

Дата выхода: 20.02.20

74 850
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Организация производства велосипедов
    Описание проекта Данные Компания - заказчик ХХХ Цель бизнес-плана Реализация нового инвестиционного проекта География проекта Казахстан, Алма-Ата Планируемая к выпуску продукция Велосипеды горные и городские Инвалидные кресла (оценка отдельно) Стандарт написания бизнес-плана: стандарт UNIDO Структура бизнес-плана Подробная структура приведена в Приложении 1 Объем бизнес-плана 75 листов Бизнес-план включает Автоматизированную финансовую модель в формате Excel[1] (для автоматического изменения финансовых расчетов); Консультационную поддержку бизнес-аналитика.
    [1] Финансовая модель MegaResearch представляет собой комплексную взаимосвязанную книгу Microsoft Office Excel, подготовленную в виде электронных таблиц, включающую в себя расчет денежных потоков и итоговых показателей в соответствии с целями проекта (доходность проекта, IRR, PI, NPV, окупаемость и др.)
  • АНАЛИЗ РЫНКА КАТАЛИЗАТОРОВ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
    Данный отчет содержит анализ рынка катализаторов отработавших газов России, анализ потребителей и описан портрет клиента (по основным группам). Проведен анализ конкурентов и описание их деятельности. Оценена доля рынка компаний. Выдержки из текста: … Одним из основных загрязнителей атмосферы, в глобальном масштабе, является автомобильный транспорт. Именно по этой причине, ежегодно применяется более строгий надзор и вводятся ограничения на автопроизводителей … … за прошедший хххх год рынок запчастей aftermarket вырос на х % — в количественном выражении это порядка ххх млн деталей против ххх млн, реализованных в хххх-м. По прогнозам экспертов, подобная картина будет наблюдаться … … В России продажи автозапчастей за хххх г. – около хх млрд $. Популярными категориями на отечественном рынке являются … … Учитывая тот факт, что сумма продаж основного производителя составляет х,х млрд. руб., удельный вес данного сегмента в продажах автозапчастей России (хх млрд $) является …
  • Анализ рынка троллейбусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.
    В 2011-2015 гг производство троллейбусов в России снизилось более чем в 3,5 раза: с 236 шт до 66 шт. В 2011-2013 гг показатель демонстрировал рост. В кризисные 2014 и 2015 гг объем производства снизился на 68,8% и 59,8% к уровням предшествующих лет соответственно, что связано с сокращением закупок электротранспорта по всей России. В ближайшие годы российское производство троллейбусов имеет хорошие предпосылки для роста. Во-первых, ожидается увеличение внутреннего спроса: на 2015-2019 гг запланировано полное обновление троллейбусного парка в Крыму и, сверх того, увеличение его на 64%. Гарантией выполнения этих планов служит утвержденная Правительством РФ программа некоммерческого лизинга городского пассажирского транспорта на территории Крымского федерального округа. Во-вторых, растет востребованность российских троллейбусов за рубежом. Так, имеются подписанные соглашения, согласно которым ведущий российский производитель троллейбусов, ЗАО «Тролза», в 2016 г обязуется поставить 23 троллейбуса в г. Бишкек (Киргизия) и 12 троллейбусов – в г. Росарио (Аргентина). Современные условия жесткой конкуренции за заказы неминуемо будут способствовать развитию производства троллейбусов в России, кооперации и инновациям. У отечественных производителей появляется хороший шанс …
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex