Транспортная и логистическая инфраструктура узбекистана перспектива регионального лидерства автотренажеры спецтехніка техогляд екатеринбург кран манипулятор автопредприятий

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Транспортная и логистическая инфраструктура Узбекистана: перспектива регионального лидерства (артикул: 19175 00296)

Дата выхода отчета: 4 Февраля 2014
География исследования: Узбекистан
Период исследования:  
Количество страниц: 46
Язык отчета: Русский и Английский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Образование Свободно Индустриальной экономической зоны «Навои» - одно из самых важных событий в Центральной Азии за последние годы. Наш аналитический отчет содержит много информации о СИЭЗ, включая детальный обзор транспортной инфраструктуры всех стран региона Центральной Азии и экономики Навоийской области. Он описывает законодательные основы деятельности СИЭЗ в г.Навои и ее значение как основной движущей силы Узбекистана и региональной экономики, а также перспективы лидерства Узбекистана в транспортной и логистической сферах. Приложение содержит полный перечень организаций Узбекистана, действующих в сфере логистики, расписание пассажиро- и грузоперевозок Аэропорта «Навои», а также список полезных контактов, формы заявок на участие в СИЭЗ, пакет необходимых для регистрации документов и список членов администрации СИЭЗ.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    4 Особенности отчета

     

    5 Резюме

     

    6-7 Oбзор

     

    7 История и Население

     

    7 Становление Государственности 7 Расположение 7 Природные Ресурсы

     

    8 Важные Исторические Даты 8 Политическая Система

     

    9 Карта Центральной Азии

     

    10-26 Инфраструктура 10-15 Инфраструктура Узбекистана

     

    11 Железнодорожный Транспорт

     

    12 Автодорожный Транспорт

     

    13 Авиационный Транспорт 14 Uzbekistan Airways Technics (UAT)

     

    14 Ташкентское Авиационное Производственное Объединение

     

    15 Система Трубопроводов

     

    16-19 Инфраструктура Казахстана 17 Железнодорожный Транспорт

     

    17 Автодорожный Транспорт

     

    18 Авиационный Транспорт

     

    19 Система Трубопроводов

     

    20-22 Инфраструктура Киргизии

     

    21 Железнодорожный Транспорт

     

    21 Автодорожный Транспорт

     

    22 Авиационный Транспорт 22 Система Трубопроводов

     

    23-24 Инфраструктура Таджикистана

     

    24 Железнодорожный Транспорт 24 Автодорожный Транспорт 24 Авиационный Транспорт 24 Система Трубопроводов

     

    25-26 Инфраструктура Туркмении

     

    26 Железнодорожный Транспорт 26 Автодорожный Транспорт 26 Авиационный Транспорт 25 Система Трубопроводов

     

    27-29 Инфраструктура Авиации: Узбекистан и Казахстан

     

    27 Парк Самолетов

     

    28 Инфраструктура Авиации: Казахстан и Узбекистан

     

    29 Инфраструктура Аэропортов 29 Авиационная Промышленность 29 Персонал

     

    30-34 Транспортно-логистический сектор Узбекистана и основные тенденции его развития

     

    30-49 Развитие логистической инфраструктуры в Узбекистане

     

    35-36 «Ассоциация по развитию бизнес логистики»

     

    37-38 Государственно-акционерная корпорация " Узавтотранс"

     

    39 "Узвнештранс"

     

    40 Транспортно-экспедиторская компания "Урта Осие Транс"

     

    41-42 Новые логистические центры Ташкента

     

    43-44 ЗАО «Центр логистики «Ангрен» 45-46 Законодательство

     

    47-49 Список логистических компаний Узбекистана

     

    50-51 Возрождение Великого Шелкового Пути

     

    51 Программа NELTI

     

    52-54 Свободная Экономическая Зона 52 Концепция Свободной Экономической Зоны

     

    53-54 Законодательство

     

    55-59 Навоийская Область 55 Природные Ресурсы

     

    56 Сельское Хозяйство 56 Промышленность

     

    57 Навоийский Горно-Металлургический Комбинат

     

    58 Инфраструктура Транспорта 58 Аэропорт Навои

     

    59 Условия для Отдыха и Туризма 60-62 Развитие СИЭЗ

     

    60 Аэропорт Навои Превращается в Центр Логистики

     

    61 Сеульская Конференция по Навои

     

    62 Развитие Аэропорта Навои 62 Производство в СИЭЗ “Навои”

     

    63-65 Потенциал СИЭЗ 63 Пример для Подражания: Шенженская СЭЗ

     

    64-65 Перспектива СИЭЗ «Навои» 66 Atlas Group Logistics

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Исследование рынка присадок к маслам для дизельных двигателей в России, 2009- 2015, прогноз до 2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 25.11.18

52 500
АНАЛИЗ РЫНКА КАТАЛИЗАТОРОВ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Регион: Россия

Дата выхода: 14.11.18

52 500
Маркетинговое исследование рынка аэропортов гражданской авиации

Регион: Россия

Дата выхода: 28.04.18

217 000
АНАЛИТИЧЕСКО-ОБЗОРНАЯ ЗАПИСКА О ВЛИЯНИИ ОСВЕЩЕНИЯ ДОРОГ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Регион: Россия

Дата выхода: 22.03.18

45 000
Маркетинговое исследование: анализ рынка электрического транспорта

Регион: Россия

Дата выхода: 09.12.17

70 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Автохолдинг. KPI бизнес-направлений
    Введение Реализация стратегии развития предполагает выделение трех бизнес-направлений: «Продажа авто/мото техники», «Продажа запасных частей и аксессуаров», «Техническое и сервисное обслуживание»: 1. Бизнес-направление «Продажа авто/мото техники»: a. продажа новых легковых иномарок; b. продажа новых грузовых иномарок; c. Trade in: i. продажа легковых иномарок с пробегом; ii. продажа грузовых иномарок с пробегом; d. продажа мототехники техники (снегоходы, гидроциклы, мотоциклы, скутера, моторные лодки, катера, лодочные моторы). 2. Бизнес-направление «Продажа запасных частей и аксессуаров»: a. продажа запасных частей, расходных материалов и аксессуаров в специализированной сети магазинов; b. продажа запасных частей, расходных материалов и аксессуаров в автосалонах, СТОА. 3. Бизнес-направление «Техническое и сервисное обслуживание транспортных средств»: a. специализированная СТОА-1 по обслуживанию легковых иномарок бизнес класса; b. специализированная СТОА-2 по обслуживанию легковых иномарок среднего и эконом класса; c. специализированная СТОА-3 по обслуживанию грузовых иномарок; d. специализированная СТОА-4 по обслуживанию большегрузных грузовых отечественных автомобилей. Приложение 2 (ФРАГМЕНТ) Данные бухгалтерской отчетности, использующиеся для расчета KPI При расчете фактических…
  • Анализ транспортно-логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга в РФ - 2013г.
    СОДЕРЖАНИЕ 2

    МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 4

    ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 4

    ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА 4

    ГЛАВА 1. РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ 5

    1.1. ОБЪЕМ, ДИНАМИКА И ЕМКОСТЬ РЫНКА 5

    1.2. СТРУКТУРА РЫНКА ПО ВИДАМ УСЛУГ И ВИДАМ ТРАНСПОРТА 8

    1.3. ПЕРЕВОЗКИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ 10

    1.4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ПО ВИДАМ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 14

    1.5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА: АУТСОРСИНГ И СЕКТОР СОБСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 17

    1.6. ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 19

    Проблемы логистики в РФ 19

    Трудности логистических операторов 20

    1.7. СЕЗОННОСТЬ РЫНКА ЛОГИСТИКИ 21

    1.8. СТРУКТУРА СБЫТА 22

    1.9. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ 25

    1.10. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА 27

    Услуги 28

    Количественные показатели рынка 29

    Конкуренция 32

    Потребители 33

    ГЛАВА 2.КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ 35

    2.1. ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 35

    2PL-операторы 35

    3PL-операторы 35

    4PL-операторы 39

    2.2. СЕГМЕНТАЦИЯ ИГРОКОВ РЫНКА 41

    2.3. РЕЙТИНГ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ 46

    2.4. ПАРАМЕТРЫ ИГРОКОВ РЫНКА 49

    Типы транс…
  • Анализ рынка малой авиации в европейской части России и определение пустующих ниш
    1. Обзор российского рынка пассажиро перевозок малой авиацией в европейской части России .1. Анализ перевозок малой авиацией .1.1. Объем существующих перевозок (определение пассажиропотока). Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка пассажиро перевозок малой авиацией .1.2. Основные маршруты и перспективные направления. Анализ загруженности. .1.3. Основные игроки рынка: .1.3.1. Доля на рынке и условия работы .1.3.2. Парк техники: количество, возраст, типы и характеристики самолетов .1.3.3. Местоположение основных игроков (адрес, контактные данные) .1.3.4. Объем пассажироперевозок конкурентов .1.3.5. Ценовой анализ (стоимость билетов). Тарифы на услуги 2. Обзор рынка альтернативных видов транспорта 2.1. Прочие виды транспортного сопровождения между городами в европейской части России. Объем пассажиропотока, трудности с пересадками и тарифы. Пустующие ниши на рынке транспортных услуг.. 2.2. Определение количества потребителей, которые готовы переключится с альтернативных видов транспорта на потенциальные направления пассажироперевозок малой авиацией. Потенциальные маршруты и частота полетов. 2.3. Потрет потенциального потребителя и условия переключения. Тарифная политика.
  • Анализ рынка троллейбусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.
    В 2011-2015 гг производство троллейбусов в России снизилось более чем в 3,5 раза: с 236 шт до 66 шт. В 2011-2013 гг показатель демонстрировал рост. В кризисные 2014 и 2015 гг объем производства снизился на 68,8% и 59,8% к уровням предшествующих лет соответственно, что связано с сокращением закупок электротранспорта по всей России. В ближайшие годы российское производство троллейбусов имеет хорошие предпосылки для роста. Во-первых, ожидается увеличение внутреннего спроса: на 2015-2019 гг запланировано полное обновление троллейбусного парка в Крыму и, сверх того, увеличение его на 64%. Гарантией выполнения этих планов служит утвержденная Правительством РФ программа некоммерческого лизинга городского пассажирского транспорта на территории Крымского федерального округа. Во-вторых, растет востребованность российских троллейбусов за рубежом. Так, имеются подписанные соглашения, согласно которым ведущий российский производитель троллейбусов, ЗАО «Тролза», в 2016 г обязуется поставить 23 троллейбуса в г. Бишкек (Киргизия) и 12 троллейбусов – в г. Росарио (Аргентина). Современные условия жесткой конкуренции за заказы неминуемо будут способствовать развитию производства троллейбусов в России, кооперации и инновациям. У отечественных производителей появляется хороший шанс …
  • Бизнес-план Организация комплекса по разведению кроликов
    1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1.Описание проекта и предполагаемой продукции 2.2.Особенности организации проекта 2.3.Информация об участниках проекта 2.4.Месторасположение проекта 3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1.Обзор рынка выращивания и реализации мяса, шкурки и субпродуктов кролика 3.2.Основные тенденции на рынке 3.2.1.Динамика цен 3.2.2.Динамика объемов производства 3.2.3.Динамика объемов реализации 3.3.Анализ потребителей. Сегментация потребителей 3.4.Обзор потенциальных конкурентов 3.5.Прогноз развития рынка 3.6.Ценообразование на рынке 4.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 4.1.Описание зданий и помещений 4.2.Производственные площади 4.3.Расчет стоимости ремонта помещений 4.4.Описание оборудования 4.5.Описание технологического процесса 4.6.Прочие технологические вопросы 4.7.Сырье, материалы и комплектующие 5.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1.План по персоналу 5.2.План-график работ по проекту 5.3.Источники, формы и условия финансирования 6. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 6.1.Юридический аспект 6.2.Государственное регулирование 7.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 7.1.Исходные данные и допущения 7.2.Номенклатура и цены 7.3.Инвестиционные издержки 7.4.Потребность в первоначальных оборотных средствах 7.5.Налоговые отчисления 7.6.Операционные издержки (постоянные и переменные) 7.7.Расчет себестоимости 7.8.План продаж 7.…
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex