Рынок транспортно-логистических услуг: комплексный анализ и прогноз до 2016 года (артикул: 20505 00296)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
  
  Объект исследования:
  
  РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  
  Цель исследования:
  
  ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ РЫНКА И ПРОГНОЗ ЕГО РАЗВИТИЯ ДО 2016 ГОДА
  
  
  Регион исследования:
  
  МИР, РОССИЯ, РЕГИОНЫ РФ
  
  
  Основные блоки исследования:
  
  МИРОВОЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ОСНОВНЫЕ СЕГМЕНТЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ТЕНДЕНЦИИ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  ПОТРЕБИТЕЛИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  КРУПНЕЙШИЕ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ
  
  ТАРИФЫ НА ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  
  ПРОГНОЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ ДО 2016 ГОДА
  
  
  Крупнейшие российские предприятия, для которых составлены профили:
  
  ОАО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ»
  
  ОАО «ГАЗПРОМ ПХГ»
  
  ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»
  
  ОАО «НПК»
  
  ЗАО «РН-ТРАНС»
  
  По основным предприятиям представлены финансовые показатели деятельности, бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках, отчеты о движении денежных средств, дочерние предприятия и прочая информация.
  
  
  Источники информации, используемые в исследовании:
  
  Федеральная служба государственной статистики
  
  Таможенная служба РФ
  
  Экспертные оценки
  
  Материалы отраслевых учреждений
  
  Печатные и электронные деловые и специализированные издания
  
  Материалы компаний производителей и участников рынка
  
  В исследовании приводится 66 графиков, 37 диаграмм, 99 таблиц и 6 рисунков
  
  
  ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ
  
  ГЛАВА 5. ОСНОВНЫЕ СЕГМЕНТЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  Структура экспорта и импорта транспортных услуг по видам транспорта в 2013 году была примерно одинаковой. Так, крупнейшая часть импорта и экспорта транспортных услуг была реализована воздушным транспортом. При этом доля воздушного и автомобильного транспорта в экспорте были меньше, чем в импорте на 4 п.п. и на 1 п.п. соответственно. Присутствие водного транспорта было одинаковым в двух направлениях. Только доля железнодорожного транспорта в экспорте была выше, чем в импорте – на 5 п.п.
  
  Сдерживающим фактором развития российского экспорта транспортных услуг является ограниченность пропускной способности железнодорожных магистралей в Сибири и на Дальнем Востоке. Пропускная способность Байкало-Амурской магистрали составляет 12,5 млн тонн в год и не имеет резервов расширения пропускной способности на протяжении 280 км пути, что снижает возможности транзитных перевозок с Дальнего Востока в Европу.
  
  
  
  ГЛАВА 8. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  На транспортно-логистические услуги влияет множество факторов. Одним из наиболее значимых из значимых факторов в прошлом году стал спад в строительной промышленности.
  
  Другим значимым фактором российского рынка транспортно-логистических услуг является динамика цен на топливо. Так, с февраля 2012 года индексы цен на автомобильный бензин всех марок стабильно увеличивались за исключением декабря, когда два года подряд в декабре данный показатель сокращался. При этом следует обратить внимание, что замедление темпов роста происходило в летние периоды. Активный рост приходился на июль-октябрь года.
  
  В 2013 году динамика индекса цен на дизельное топливо заметно отличалась от кривой предыдущего года. Так, с февраля происходило снижение индексов вплоть до июля 2013 года. Однако с августа характер развития динамики индексов цен на дизельное топливо 2013 года совпадал с динамикой 2012 года – резкий рост.
  
  
  ГЛАВА 9. ПОТРЕБИТЕЛИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  Динамика объема выручки предприятий оптовой торговли в России в течение 2009 2013 гг. была положительной. При этом наибольший темп прироста, по данным Росстата, пришелся на 201* год и составил **%. К 2013 году происходило *** темпов прироста: в 2012 году *%, в 2013 году *%. Таким образом, в 2013 году выручка от продаж предприятий оптовой торговли в России составила ** трлн. руб.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
  
  СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ
  
  1.ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ
  
  1.1. Население России
  
  Численность населения
  
  Крупнейшие города
  
  Уровень жизни населения
  
  Экономическая активность
  
  1.2. Экономическая ситуация
  
  Динамика развития экономики
  
  Стабильность государственного бюджета
  
  1.3. Особые экономические зоны
  
  1.4.Развитие предпринимательства в России
  
  1.5. Инвестиционный потенциал
  
  Россия в целом
  
  Регионы
  
  1.6. Положение России в мире
  
  Доля РФ в мировом населении
  
  2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
  
  2.1. Определение объекта исследования
  
  2.2. Классификация услуг
  
  ОКПД
  
  ОКВЭД
  
  3. МИРОВОЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  3.1. Объем мировой торговли
  
  Динамика торговли по годам
  
  Структура мировой торговли по странам
  
  3.2. LPI Index
  
  3.3. Тенденции мирового рынка логистики
  
  Рост значимости АТР
  
  Рост спроса на 3pl-логистику
  
  Тенденции транспортного флота
  
  Тенденции авиатранспорта
  
  Тенденции грузового автотранспорта
  
  3.4. Грузовой автомобильный транспорт в странах ТС
  
  Темпы роста ВВП стран ТС
  
  Объем грузоперевозок и грузооборот
  
  Среднее расстояние перевозки грузов
  
  Особенности рынка ТЛУ в Беларуси
  
  Особенности рынка ТЛУ в Казахстане
  
  3.5. Рынок морских контейнерных грузоперевозок
  
  4. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  4.1. Динамика по годам
  
  4.2. Грузоперевозки транспортным комплексом России в целом
  
  Динамика по годам
  
  Структура по видам
  
  4.3. Коммерческие грузоперевозки
  
  Динамика по годам
  
  Структура по видам
  
  Серый сегмент рынка грузоперевозок
  
  5. ОСНОВНЫЕ СЕГМЕНТЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  5.1. Автомобильный грузовой транспорт
  
  Объем рынка
  
  Динамика доли импорта на рынке
  
  Автопарк
  
  Парк грузовых автомобилей по субъектам РФ
  
  Структура парка по видам собственности
  
  Объем грузоперевозок и грузооборот
  
  Структура грузовой базы
  
  5.2. Железнодорожный транспорт
  
  Парк вагонов
  
  Регистрация подвижного состава
  
  Структура грузоперевозок по видам грузов
  
  Крупнейшие операторы
  
  Степень износа фондов
  
  5.3. Внутренний водный транспорт
  
  Динамика по годам
  
  Структура речного флота России по видам судов
  
  Структура грузоперевозок по видам грузов
  
  5.4. Морской транспорт
  
  Парк морского транспорта
  
  Наиболее популярные страны «удобного флага»
  
  Средний возраст судов
  
  Объем грузоперевозок и грузооборот
  
  Динамика междупортовых перевозок
  
  Деятельность морских портов
  
  5.5. Авиатранспорт
  
  Объем грузоперевозок и грузооборот
  
  Динамика количества игроков рынка
  
  5.6. Трубопроводный транспорт
  
  Объем грузоперевозок и грузооборот
  
  Протяженность магистральных трубопроводов
  
  5.7. Контейнерные грузоперевозки
  
  Структура по видам
  
  Морские контейнерные перевозки
  
  Железнодорожные контейнерные перевозки
  
  5.8. Складская логистика
  
  Объемы ввода недвижимости
  
  Классификация складской недвижимости
  
  Тенденции складской недвижимости
  
  5.9. Транспортные услуги
  
  Структура внешнеторгового оборота по видам перевозок
  
  Структура экспорта и импорта по видам транспорта
  
  6. ТЕНДЕНЦИИ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  6.1. SWOT-анализ рынка транспортно-логистических услуг России
  
  6.2. Проблемы российского рынка транспортно-логистических услуг в целом
  
  6.3. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта
  
  6.4. Тенденции развития морской портовой инфраструктуры
  
  6.5. Мультимодальные хабы
  
  Определение
  
  Мировой опыт
  
  Россия
  
  6.6. Пути раскрытия потенциала ТЛУ
  
  6.7. Особенности спроса на складскую недвижимость
  
  6.8. Тенденции складской недвижимости Московского региона
  
  7. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  7.1. Транспортно-логистический рынок в целом
  
  «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)»
  
  ГЧП
  
  Транспортная стратегия РФ до 2030 года
  
  Логистический канал «Шелковый путь»
  
  7.2. Автотранспорт
  
  Ограничения въезда грузовых автомобилей в Москву
  
  Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. №720
  
  Приказ Минтранса РФ от 26 января 2012 года №20
  
  Ограничения въезда грузовых автомобилей в Москву
  
  7.3. Железнодорожный транспорт
  
  Модернизация БАМА и Транссиба
  
  ВСМ «Москва-Казань»
  
  Развитие Московского транспортного узла
  
  Модернизация подвижного состава
  
  7.4. Водный транспорт
  
  Закон от 30 декабря 2012 г. № 287-ФЗ «О внесении изменений в ФЗ-187 «О континентальном шельфе РФ» и ФЗ-155 «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ»
  
  ФЦП «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 гг.
  
  Тарифная политика оплаты проводки судов по Северному морскому пути
  
  Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации
  
  Техрегламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта
  
  7.5. Авиатранспорт
  
  Подпрограмма «Гражданская авиация»
  
  Новые правила авиационной безопасности
  
  7.6. Складирование и хранение
  
  7.7. Транспортные услуги
  
  Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»
  
  7.8. Развитие мультимодальных грузоперевозок
  
  8. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  8.1. Конъюнктурные факторы
  
  8.2. Политическая ситуация
  
  8.3. Динамика внешней торговли
  
  8.4. Смежные рынки
  
  8.5. Тарифы на топливо
  
  8.6. Протяженность путей сообщения
  
  9. ПОТРЕБИТЕЛИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  9.1. Факторы, влияющие на выбор вида транспорта
  
  Автомобильные грузоперевозки
  
  Авиатранспорт
  
  Железнодорожный транспорт
  
  Водный транспорт
  
  9.2. Ритейлеры
  
  9.3. Оптовая торговля
  
  9.4. Строительство
  
  9.5. Бест-шоринг
  
  9.6. Онлайн торговля
  
  10. КРУПНЕЙШИЕ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ
  
  10.1. 3pl—операторы.
  
  10.2. Автомобильный транспорт
  
  10.3. Внутренний водный транспорт
  
  10.4. Морской транспорт
  
  10.5. Авиатранспорт
  
  10.6. Трубопроводный транспорт
  
  10.7. Вспомогательная деятельность
  
  11. ТАРИФЫ НА ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  
  11.1. Автотранспорт
  
  Индексы тарифов
  
  11.2. Железнодорожный транспорт
  
  Индексы тарифов
  
  11.3. Морской транспорт
  
  Индексы тарифов
  
  Фактические тарифы
  
  11.4. Внутренний водный транспорт
  
  Фактические тарифы
  
  11.5. Воздушный транспорт
  
  Индексы тарифов
  
  Фактические тарифы
  
  12. ПРОФИЛИ КРУПНЕЙШИХ КОМПАНИЙ В СЕГМЕНТАХ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  12.1. ОАО «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ»
  
  Справочная информация
  
  Виды деятельности
  
  Бухгалтерский баланс
  
  Отчет о прибылях и убытках
  
  Отчет о движении денежных средств
  
  Финансовые показатели деятельности
  
  12.2. ООО «ГАЗПРОМ ПХГ»
  
  Справочная информация
  
  Виды деятельности
  
  Бухгалтерский баланс
  
  Отчет о прибылях и убытках
  
  Отчет о движении денежных средств
  
  Финансовые показатели деятельности
  
  12.3. ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»
  
  Справочная информация
  
  Виды деятельности
  
  Бухгалтерский баланс
  
  Отчет о прибылях и убытках
  
  Отчет о движении денежных средств
  
  Финансовые показатели деятельности
  
  12.4. ОАО «НПК»
  
  Справочная информация
  
  Виды деятельности
  
  Бухгалтерский баланс
  
  Отчет о прибылях и убытках
  
  Отчет о движении денежных средств
  
  Финансовые показатели деятельности
  
  12.5. ЗАО «РН-Транс»
  
  Справочная информация
  
  Виды деятельности
  
  Бухгалтерский баланс
  
  Отчет о прибылях и убытках
  
  Отчет о движении денежных средств
  
  Финансовые показатели деятельности
  
  13. ПРОГНОЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
  
  13.1. Прогноз рынка логистических услуг
  
  13.2. Прогноз сегментов логистического рынка
  
  Грузоперевозки в целом
  
  Автотранспорт
  
  Железнодорожный транспорт
  
  Внутренний водный транспорт
  
  Морской транспорт
  
  Воздушный транспорт
  
  Складская недвижимость
  
  ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

• Перечень приложений

  Список граф-ов:
  
  Гр 1. Численность населения России в 1990, 2000, 2005 и 2008-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., млн чел.
  
  Гр 2. Динамика численности населения России в трех вариантах прогноза в 2014-2031 гг., тыс. чел.
  
  Гр 3. Динамика реальных располагаемых денежных доходов населения в России и годовой темп их роста в 2000-2013* гг. и прогноз на2014-2016 гг., %
  
  Гр 4. Динамика коэффициента демографической нагрузки в трех вариантах прогноза в 2014-2031 гг.
  
  Гр 5. Динамика численности занятых и безработных в России в 2000-2013 гг. и прогноз на 2014-2015 гг., %
  
  Гр 6. Динамика доли безработных в экономически активном населении по федеральным округам РФ в 2007-2013 гг., %
  
  Гр 7. Динамика ВВП России в ценах 2008 г. в 2004-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.
  
  Гр 8. Динамика ВВП России в текущих ценах в 2004-2013 гг., и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.
  
  Гр 9. Динамика инвестиций в основной капитал в РФ в 2004-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., млрд руб.
  
  Гр 10. Динамика профицита/дефицита исполненного консолидированного бюджета РФ в 2006-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., % к ВВП
  
  Гр 11. Динамика внешнего долга РФ и его доли в ВВП в 2010-2014 гг. (на 1 января) и прогноз на 2015-2017 гг., млн долл.
  
  Гр 12. Динамика ИПЦ в 2006-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., % к соответствующему периоду предыдущего года
  
  Гр 13. Динамика инвестиций в особые экономические зоны накопительным итогом в 2006-2013 гг. (на 01.10.2013 г), млн руб.
  
  Гр 14. Количество резидентов особых экономических зон в России в 2006- 2013 (июнь 2013) гг., ед.
  
  Гр 15. Динамика объема накопленных иностранных инвестиций в 2005-2013 гг., млрд долл.
  
  Гр 16. Динамика численности населения России и мира в 2000-2013 гг. и прогноз до 2100 г., млн чел.
  
  Гр 17. Доля РФ в мировом ВВП в 2001-2013 гг. и прогноз на 2014-2016 гг., %
  
  Гр 18. Темпы роста ВВП стран ТС в 2010-2013 гг., %
  
  Гр 19. Динамика среднего расстояния перевозки грузов автомобильным транспортом государств-членов ТС в 2005-2013 гг, км
  
  Гр 22. Динамика российского рынка транспортно-логистических услуг (деятельность по организации перевозок грузов) в 2007-2013 гг., млн руб.
  
  Гр 23. Динамика объема грузоперевозок и грузооборот транспорта в 2001-2013 гг.
  
  Гр 24. Динамика объема коммерческих перевозок грузов и коммерческого грузооборота транспорта всех отраслей Минтранса в 2011-2013 гг.
  
  Гр 25. Динамика объема российского рынка грузового транспорта в 2010-2013 гг., шт.
  
  Гр 26 Динамика объема российского автопарка по типу транспортных средств в 2010 - 2013гг., ед.
  
  Гр 27 Динамика темпов прироста российского автопарка по типу транспортных средств в 2011 - 2013 гг., %
  
  Гр 28. Количество собственного исправного грузового автотранспорта в организациях всех видов экономической деятельности и грузовые автомобили в собственности граждан в 2009-2012 гг.
  
  Гр 29. Динамика перевозки грузов и грузооборот на автомобильном грузовом транспорте
  
  Гр 30. Динамика регистрации подвижного состава на железнодорожном транспорте в 2011-2013 гг., шт.
  
  Гр 31. Динамика общей численности и тоннажа транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией, и его дедвейт в 2001-2014 гг., ед.
  
  Гр 32. Динамика объемов перевозок грузов флотом, контролируемым Россией, по годам в 2001-2013 гг., млн т
  
  Гр 33. Динамика объема перевалки российских внешнеторговых грузов в 2001-2013 гг., млн т
  
  Гр 34. Динамика объемов перевалки грузов через российские порты и внешнеторговых грузов через иностранные порты в 2001-2013 гг., млн т
  
  Гр 35. Динамика показателей грузоперевозок авиатранспортом в России в 2001-2013 гг.
  
  Гр 36. Динамика объема грузоперевозок трубопроводным транспортом России и грузооборот в 2001-2013 гг.
  
  Гр 20. Динамика объёма контейнерных перевозок морским путём в России в 2000-2012 гг., ДФЭ.
  
  Гр 21. Динамика объёма железнодорожных контейнерных перевозок в России в 2010-2012 гг., тыс. ДФЭ.
  
  Гр 37. Динамика ввода общетоварных складов в 2009-2013 гг., тыс. м2 общей площади
  
  Гр 38. Динамика объема предложения качественных складских площадей в Москве в 2009 - 2013 гг., млн кв. м.
  
  Гр 39. Динамика инвестиций в основной капитал по виду деятельности «складирование и хранение» по годам в 2009-1 кв 2014 гг., тыс. руб.
  
  Гр 40. Динамика инвестиций из-за рубежа по виду деятельности «складирование и хранение» (63.12) по годам в 2009-2013 гг., тыс. руб.
  
  Гр 41. Динамика инвестиций в основной капитал по виду деятельности «складирование и хранение» (63.12) по кварталам в 2009-1 кв 2014 гг., тыс. руб.
  
  Гр 42. Динамика экспорта товаров из России в 1998-2013 гг. в натуральном и в стоимостном выражении
  
  Гр 43. Динамика импорта товаров из России в 1998-2013 гг. в натуральном и в стоимостном выражении
  
  Гр 44. Динамика производства основных типов грузов в 2010-2013 гг.
  
  Гр 45. Динамика индекса цен на автомобильный бензин всех марок в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Гр 46. Динамика индекса цен на дизельное топливо в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Гр 47. Динамика индекса цен на реактивное керосиновое топливо в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Гр 48. Динамика индекса цен на уголь в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Гр 49. Динамика индекса цен на электроэнергию в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Гр 50. Протяженность путей сообщения по видам в 2009-2012 гг., тыс. км
  
  Гр 51. Протяженность внутренних водных путей в 2009-2013 гг., тыс. км
  
  Гр 52. Динамика объема выручки предприятий розничной торговли в России в 2009-2013 гг., млн руб.
  
  Гр 53. Динамика объема выручки предприятий оптовой торговли в России в 2009-2013 гг., млн руб.
  
  Гр 54. Динамика общего строительного объёма введенных в эксплуатацию зданий в 2010-2013 гг., тыс. м3
  
  Гр 55. Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки автомобильным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Гр 56. Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Гр 57. Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки морским транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Гр 58. Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки внутренним водным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Гр 59. Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки воздушным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Гр 60. Динамика российского рынка транспортно-логистических услуг (деятельность по организации перевозок грузов) в 2007-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн руб.
  
  Гр 61. Объем грузоперевозок в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  Гр 62. Динамика объемов грузоперевозок автомобильным транспортом в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  Гр 63. Динамика объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  Гр 64. Динамика объемов грузоперевозок внутренним водным транспортом в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  Гр 65. Динамика объемов грузоперевозок морским транспортом в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  Гр 66. Динамика объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2008-2014* гг. и прогноз на 2015-2016 гг., млн т
  
  
  
  Список диагр-м:
  
  Диагр 1. Структура численности населения России по отношению к трудоспособному возрасту в 2014-2031 гг., % (средний вариант прогноза)
  
  Диагр 2. Изменение структуры доходов федерального бюджета в 2009-2013 гг., %
  
  Диагр 3. Изменение структуры внешнего долга РФ в 2009-2014 гг. (на 1 января), %
  
  Диагр 4. Накоплено иностранных инвестиций по странам-инвесторам в 2013 г., %
  
  Диагр 5. Структура мировой торговли по странам в 2013 году, %
  
  Диагр 6. Динамика международного индекса эффективности логистики по топ-10 странам
  
  Диагр 7. Сегментация рынка торгового морского флота, 2013 г., %
  
  Диагр 8. Структура мирового флота по размеру, % от общего числа судов
  
  Диагр 9. Структура мирового флота по размеру, % от общего тоннажа
  
  Диагр 14. Изменение структуры грузоперевозок всеми видами транспорта в 2012-2013 гг., %
  
  Диагр 15. Изменение структуры грузоперевозок всеми видами транспорта в первых кварталах 2013 и 2014 гг., %
  
  Диагр 16. Изменение структуры коммерческих грузоперевозок транспортом отраслей Минтранса в 2011-2013 гг., %
  
  Диагр 17. Динамика доли импорта на российском рынке грузового транспорта в натуральном выражении в 2010-2013 гг., %
  
  Диагр 18. Структура грузовой базы перевозок автотранспортом России в 2013* году, %
  
  Диагр 19. Структура российского парка грузовых вагонов по типам владельцев в 2012 году, %
  
  Диагр 20. Структура грузоперевозок железнодорожным транспортом по видам грузов в 2013 году, %
  
  Диагр 21. Структура речного флота по видам объектов (на 02.03.2013 г.), %
  
  Диагр 22. Структура тоннажа речного флота по видам объектов (на 02.03.2013 г.), %
  
  Диагр 23. Структура грузовой базы речного транспорта по видам грузов в 2013 году, %
  
  Диагр 24. Структура флота под иностранными флагами, контролируемого Россией, по странам в 2013 году, %
  
  Диагр 25. Структура отечественного тоннажа по назначениям судов в 2013 году, %
  
  Диагр 26. Динамика объемов перевозок флотом, контролируемым Россией, по видам по годам в 2001-2013 гг., млн т
  
  Диагр 27. Изменение структуры междупортовых перевозок по видам в 2009-2013 гг., %
  
  Диагр 28. Структура коммерческих эксплуатантов по видам перевозок по состоянию на конец июня 2014 года, %
  
  Диагр 10. Структура контейнерных перевозок в России по видам транспорта в 2013 году, %
  
  Диагр 11. Структура российского рынка железнодорожных контейнерных перевозок по видам сообщений, %
  
  Диагр 12. Структура контейнерных грузоперевозок по сети РЖД в импортном сообщении по основным товарным группам в 2013 году
  
  Диагр 13. Структура контейнерных грузоперевозок по сети РЖД в экспортном сообщении по основным товарным группам в 2013 году, %
  
  Диагр 29. Региональная структура объема сделок по складской недвижимости в 2013 году, %
  
  Диагр 30. Структура спроса на складскую недвижимость по покупателям в 2013 году, %
  
  Диагр 31. Структура спроса на складскую недвижимость Московского региона по покупателям в 1 полугодии 2013 года, %
  
  Диагр 32. Структура транспортных услуг транспортного комплекса (кроме трубопроводного) России по видам услуг в 2013 году, %
  
  Диагр 33. Структура импорта/экспорта транспортных услуг транспортного комплекса (кроме трубопроводного) России по видам транспорта в 2013 гг., %
  
  Диагр 34. Структура ГЧП-проектов в транспортной отрасли по подотраслям в России в начале 2014 г., %
  
  Диагр 35. Структура введенных в эксплуатацию зданий в 2010-2013 гг., %
  
  Диагр 36. Структура введенных в эксплуатацию нежилых зданий в 2010-2013 гг.
  
  Диагр 37. Структура рынка хранения и складирования по выручке крупнейших компаний в 2012 г., %
  
  
  
  Список табл-ц:
  
  Табл 1. Численность населения крупнейших городов России по данным Переписей 2002 и 2010 гг. и на 1 января 2013 г., тыс. чел.
  
  Табл 2. Число малых предприятий (без микропредприятий) по отраслям в России в 2009-сентябрь 2013 гг.
  
  Табл 3. Показатели за 2012-2013 гг. трех стран лидеров, добившихся наибольших успехов в областях, являющихся предметом исследования рейтинга «Doing Business 2014»
  
  Табл 4. Распределение российских регионов по рейтингу инвестиционного климата в 2012-2013 гг.
  
  Табл 5. Динамика объема накопленных иностранных инвестиций в ТОП-15 регионов в 2005-2013 гг., млн долл.
  
  Табл 6. Объем мировой торговли в странам и направлениям в 2013 году, тыс. долл.
  
  Табл 7. Доля логистических издержек в ведущих странах мира по объему внешней торговли, %
  
  Табл 8. Международный индекс эффективности логистики стран мира
  
  Табл 9. Индексы стран по составным частям международного индекса эффективности логистики в 2014 году
  
  Табл 10. Динамика индексов грузоперевозок по направлениям в 4 квартале 2013 года – 1 квартале 2014 года (по отношению к аналогичному месяцу предыдущего года), %
  
  Табл 11. Темпы роста показателей грузоперевозок по регионам мира в 3 кв.2012-3 кв. 2013 г.
  
  Табл 12. Объемы грузоперевозок автомобильным транспортом в странах Таможенного Союза в 2005-2013 гг., млн т
  
  Табл 13. Грузооборот автомобильного транспорта в странах Таможенного Союза в 2005-2013 гг., млрд. т-км
  
  Табл 14. Объёмы морских контейнерных перевозок по крупнейшим странам мира в 2007-2012 гг., ДФЭ
  
  Табл 15. Динамика объема грузоперевозок всеми видами транспорта в 2001-март 2014 гг., млн т
  
  Табл 16. Динамика грузооборота всеми видами транспорта в 2001-март 2014 гг., млрд т-км
  
  Табл 17. Перевозки грузов по видам транспорта в первых кварталах 2013 и 2014 гг., млн т
  
  Табл 18. Объем коммерческих грузоперевозок всеми видами транспорта отраслей Минтранса в 2008-март 2014 гг., млн т
  
  Табл 19 Объем российского автопарка по типу транспортных средств в 2010 - 2013гг., ед.
  
  Табл 20. Объем парка грузовых автомобилей по субъектам РФ в 2010-2013 гг., ед.
  
  Табл 21. Структура парка грузового подвижного состава в РФ по видам в январе 2013 года, тыс. единиц
  
  Табл 22. Объемы грузоперевозок железнодорожным транспортом по видам грузов в 2013 году, млн т
  
  Табл 23. Рейтинг операторов по величине парка в управлении на конец года (тыс. ед.)
  
  Табл 24. Динамика наличия речного флота в России за период 2008-2013 гг.
  
  Табл 25. Объекты речного флота, зарегистрированные в Речном Регистре РФ в феврале 2013 года
  
  Табл 26. Индексы перевалки грузов на речном транспорте в 2013 году по видам и направлениям, %
  
  Табл 27. Объемы перевалки грузов в речных портах по расширенной товарной номенклатуре
  
  Табл 28. Показатели морского транспортного флота, контролируемого Россией в 2008-2013 гг.
  
  Табл 29. Средний возраст судов морского транспортного флота, контролируемого Россией, в 2007-2013 гг., лет
  
  Табл 30. Состав морского флота, контролируемого Россией, по назначениям в 2013 году, %
  
  Табл 31. Сведения о междупортовых перевозках грузов морским транспортом, тыс. т
  
  Табл 32. Объем перевалки российских грузов по расширенной товарной номенклатуре в 2009-2013 гг., тыс. т
  
  Табл 33. Динамика показателей работы гражданского воздушного транспорта в России за январь-май 2013-2014 гг.
  
  Табл 34. Протяженность магистральных трубопроводов России в 2010-2012 гг., тыс. км
  
  Табл 35. Объёмы российского рынка железнодорожных контейнерных перевозок по видам сообщений в 2010-2013 гг., тыс. ДФЭ.
  
  Табл 36. Объем ввода складской недвижимости по видам в 2009-2013 гг.
  
  Табл 37. Основные объекты качественной складской недвижимости, введенные в эксплуатацию в Московском регионе в 2013 г.
  
  Табл 38. Стандарты различных классов складской недвижимости
  
  Табл 39. Объем сделок и доля инвестиций в складскую недвижимость в 2011-2013 гг.
  
  Табл 40. Основные показатели развития транспортных услуг России по видам транспорта в 2012-2013 гг., (млн долл. США)
  
  Табл 41. SWOT-анализ транспортно-логистических услуг России
  
  Табл 42. Число проектов ГЧП в транспортной отрасли по регионам РФ в начале 2014 г.
  
  Табл 43. Перечень выборочных проектов по крупнейшим регионам РФ в начале 2014 г.
  
  Табл 44. Индексы цен на автомобильный бензин всех марок по месяцам в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Табл 45. Индексы цен на дизельное топливо по месяцам в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Табл 46. Индексы цен на реактивное керосиновое топливо по месяцам в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Табл 47. Индексы цен на уголь по месяцам в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Табл 48. Индексы цен на электроэнергию в 2012-апрель 2014 гг., %
  
  Табл 49. Протяженность автомобильных дорог общего пользования по субъектам РФ в 2009-2012 гг., км
  
  Табл 50. Протяженность внутренних водных путей в 2009-2013 гг., тыс. км
  
  Табл 51. Объемы выручки от продаж предприятий розничной торговли по субъектам РФ в 2009-1 кв. 2013 гг., млн руб.
  
  Табл 52. Сравнительные показатели ритейла по торговой и складской недвижимости
  
  Табл 53. Объемы выручки от продаж предприятий оптовой торговли по субъектам РФ в 2009-I кв. 2013 гг., млн руб.
  
  Табл 54. Общий строительный объем введенных в эксплуатацию зданий в 2009-2013 гг., тыс. куб. м
  
  Табл 55. Выручка ста крупнейших предприятий отрасли хранения и складирования в 2012 году, тыс. руб.
  
  Табл 56. Крупнейшие предприятия по объему выручки от продаж по основному виду деятельности «производство грузовых автомобилей» (34.10.4) в 2009-2012 гг., тыс. руб.
  
  Табл 57. Крупнейшие предприятия по объему выручки от продаж по виду деятельности «Деятельность внутреннего водного грузового транспорта (61.20.2)» в 2010-2013 гг., тыс. руб.
  
  Табл 58. Рейтинг компаний-операторов транспортных судов в России по количеству судов в июле 2013 года
  
  Табл 59. Крупнейшие предприятия по объему выручки от продаж по виду деятельности «Деятельность воздушного транспорта, подчиняющегося расписанию (62.10)» и «Деятельность воздушного транспорта не подчиняющегося расписанию» (62.20) в 2010-2013 гг., тыс. руб.
  
  Табл 60. Крупнейшие предприятия по объему выручки от продаж по виду деятельности «Транспортирование по трубопроводам (61.30)» в 2009-2012 гг., тыс. руб.
  
  Табл 61. Крупнейшие предприятия по объему выручки от продаж по виду деятельности «Вспомогательная транспортная деятельность» в 2010-2013 гг., тыс. руб.
  
  Табл 62. Индексы тарифов на грузовые перевозки автомобильным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Табл 63. Тарифы на грузовые перевозки автомобильным транспортом из Г. Москвы в другие города РФ
  
  Табл 64. Индексы тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Табл 65. Индексы тарифов на грузовые перевозки морским транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Табл 66. Тарифы на морские (контейнерные) перевозки компании «CARGO-EXPRESS»
  
  Табл 67. Индексы тарифов на грузовые перевозки внутренним водным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Табл 68. Индексы тарифов на грузовые перевозки воздушным транспортом в 2009-май 2014 гг., %
  
  Табл 69. Примерные тарифы на грузовые перевозки воздушным транспортом (пункт отправления – Москва)
  
  Табл 70. Акционеры/учредители ОАО «ПГК»
  
  Табл 71. Дочерние предприятия ОАО «ПГК»
  
  Табл 72. Бухгалтерский баланс ОАО «ПГК», тыс. руб
  
  Табл 73. Отчет о прибылях и убытках ОАО «ПГК», тыс. руб.
  
  Табл 74. Отчет о движении денежных средств ОАО «ПГК», тыс. руб.
  
  Табл 75. Динамика показателей деятельности ОАО «ПГК»
  
  Табл 76. Акционеры/учредители ООО «ГАЗПРОМ ПХГ»
  
  Табл 77. Дочерние предприятия ООО «ГАЗПРОМ ПХГ»
  
  Табл 78. Бухгалтерский баланс ООО «ГАЗПРОМ ПХГ», тыс. руб.
  
  Табл 79. Отчет о прибылях и убытках ООО «ГАЗПРОМ ПХГ», тыс. руб.
  
  Табл 80. Отчет о движении денежных средств ООО «ГАЗПРОМ ПХГ», тыс. руб.
  
  Табл 81. Динамика показателей деятельности ООО «ГАЗПРОМ ПХГ»
  
  Табл 82. Акционеры/учредители ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»
  
  Табл 83. Дочерние предприятия ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»
  
  Табл 84. Бухгалтерский баланс ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 85. Отчет о прибылях и убытках ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 86. Отчет о движении денежных средств ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 87. Динамика показателей деятельности ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС»
  
  Табл 88. Акционеры ОАО «НПК»
  
  Табл 89. Дочерние предприятия ОАО «НПК»
  
  Табл 90. Бухгалтерский баланс ОАО «НПК», тыс. руб.
  
  Табл 91. Отчет о прибылях и убытках ОАО «НПК», тыс. руб.
  
  Табл 92. Отчет о движении денежных средств ОАО «НПК», тыс. руб.
  
  Табл 93. Динамика показателей деятельности ОАО «НПК»
  
  Табл 94. Акционеры ЗАО «РН-Транс»
  
  Табл 95. Дочерние предприятия ЗАО «РН-ТРАНС»
  
  Табл 96. Бухгалтерский баланс ЗАО «РН-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 97. Отчет о прибылях и убытках ЗАО «РН-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 98. Отчет о движении денежных средств ЗАО «РН-ТРАНС», тыс. руб.
  
  Табл 99. Динамика показателей деятельности ЗАО «РН-ТРАНС»
  
  
  
  Список рис-ов:
  
  Рисунок 1. Распределение объемов финансирования программ поддержки малого и среднего бизнеса из федерального и регионального бюджетов по регионам на карте России в 2011-2013 гг., млн руб.
  
  Рис 2. Схема отраслей-участников транспортно-логистического рынка России
  
  Рис 3. Схема работы с логистическим оператором
  
  Рис 4. Развитие отношений между Заказчиком и логистом-аутсорсером
  
  Рис 5. Схема магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» и стран ближнего зарубежья
  
  Рис 6. Схема газопроводов Газпрома

• Рынок аренды тяжелой строительной техники (выпуск 2)
  ХАРАКТЕРИСТИКА ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ Отметим, что на российском рынке представлены преимущественно финские компании. Иностранные компании обладают целым рядом преимуществ, по сравнению с российскими, такими как: · Налаженные контакты с мировыми производителями строительной техники. · Доступ к «длинным» западным кредитным ресурсам, в результате чего они имеют возможность продвигать более дорогую импортную технику. · Опыт работы на европейском рынке. · Возможности развития в регионах за счет большого опыта работы на рынке, а также мощного финансирования. К недостаткам иностранных компаний можно отнести высокие цены на оборудование, незнание реалий российской действительности, а также зависимость от иностранного офиса. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИГРОКОВ РЫНКА Для удобства анализа представим данные в табличном
• АНАЛИТИЧЕСКО-ОБЗОРНАЯ ЗАПИСКА О ВЛИЯНИИ ОСВЕЩЕНИЯ ДОРОГ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
  «По данным Всемирной организации здравоохранения, ДТП – основная причина смерти людей в возрасте от ХХ до ХХ лет. Ежегодно в мире в среднем гибнут в ДТП ХХ человек на каждые 100 тыс. населения , а российский показатель смертности на дорогах приравнивается ко всемирному – также ХХ чел. на 100 тыс. населения. Меньше всего людей погибает на дорогах в Европе, преимущественно в северной части, странах Океании и экономически развитых странах Азии. Согласно мировому опыту и проведенным исследованиям в европейских странах на тёмное время суток приходится до ХХ% ДТП со смертельным исходом или тяжёлыми последствиями при существенно меньшей интенсивности движения (около ХХ-ХХ% трафика). Большая доля аварий в ночное время происходят на неосвещенных участках дорог. Вероятность погибнуть или получить серьезные травмы в ДТП в России существенно выше, чем в любой развитой и в большинстве развивающихся стран мира. По уровню безопасности на дорогах Россия отстает от лучших стандартов в ХХ–ХХ раз. И смертность на дорогах России в ХХ-ХХ раза выше, чем в развитых странах. Одним их важнейших факторов, влияющих на безопасность движения на дорогах, является их освещённость в ночное время. Согласно статистическим данным каждая шестая авария происходит на неосвещенном пешеходном пе…
• Анализ транспортно-логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга в РФ - 2013г.
  СОДЕРЖАНИЕ 2
  
  МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 4
  
  ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 4
  
  ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА 4
  
  ГЛАВА 1. РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ 5
  
  1.1. ОБЪЕМ, ДИНАМИКА И ЕМКОСТЬ РЫНКА 5
  
  1.2. СТРУКТУРА РЫНКА ПО ВИДАМ УСЛУГ И ВИДАМ ТРАНСПОРТА 8
  
  1.3. ПЕРЕВОЗКИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ 10
  
  1.4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ПО ВИДАМ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 14
  
  1.5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА: АУТСОРСИНГ И СЕКТОР СОБСТВЕННОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ 17
  
  1.6. ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 19
  
  Проблемы логистики в РФ 19
  
  Трудности логистических операторов 20
  
  1.7. СЕЗОННОСТЬ РЫНКА ЛОГИСТИКИ 21
  
  1.8. СТРУКТУРА СБЫТА 22
  
  1.9. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ 25
  
  1.10. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА 27
  
  Услуги 28
  
  Количественные показатели рынка 29
  
  Конкуренция 32
  
  Потребители 33
  
  ГЛАВА 2.КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ 35
  
  2.1. ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАТОРОВ 35
  
  2PL-операторы 35
  
  3PL-операторы 35
  
  4PL-операторы 39
  
  2.2. СЕГМЕНТАЦИЯ ИГРОКОВ РЫНКА 41
  
  2.3. РЕЙТИНГ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОМПАНИЙ 46
  
  2.4. ПАРАМЕТРЫ ИГРОКОВ РЫНКА 49
  
  Типы транс…