Российский рынок грузовых автомобилей маркетинговое исследование и анализ рынка газель купить молоковоз камаз шасси крупногабарит

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Российский рынок грузовых автомобилей. Маркетинговое исследование и анализ рынка (артикул: 05191 00296)

Дата выхода отчета: 20 Марта 2010
География исследования: Россия
Период исследования: 2009-2010
Количество страниц: 80
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Компанией «Маркет Аналитика» было проведено исследование рынка грузовых автомобилей. Отчет будет интересен как действующим участникам рынка, поскольку описывает рыночные тенденции на краткосрочную и среднесрочную перспективу, так и желающим выйти на рынок грузовых автомобилей в качестве, например, дилера, т.к. информация актуальна на настоящий момент и дает достаточно полную картину рынка. 

    Выдержки из исследования
    По мнению специалистов компании «Маркет Аналитика» объем российского рынка грузовых автомобилей в 2009 г. составил – 103,5 тыс. шт., что более чем на 70% меньше чем в 2008 г. Объем импорта также сократился, при чем снижение составило порядка 80%. Снижение объемов импорта объясняется повышением таможенных пошлин на импортные автомобили, как новые, так и подержанные. Размер таможенной пошлины на новый импортный автомобиль составил около 30% от таможенной стоимости автомобиля.
    В числе крупнейших производителей на российском рынке можно назвать: «Группу ГАЗ», на долю которой по итогам 2009 г. пришлось 42,9%, от общего объема произведенных автомобилей, а также «КАМАЗ» - 25,2%. Более детальное рассмотрение производителей показывает, что «Группа Газ» лидирует в производстве «легких» и среднетоннажных грузовиков, в то время как «КАМАЗ» является лидером сегмента крупнотоннажных грузовиков.
    В ближайшее время рынок будет развиваться под влиянием следующих тенденций:
    • падение спроса в сегменте крупнотоннажных грузовых автомобилей
    • падение спроса на грузовые автомобили китайского производства
    • сокращение числа лизинговых операций
    • развитие дилерами сервисного направления
    Отечественный рынок легковых автомобилей имеет большой потенциал, однако перспективы его развития связаны с тем, как скоро экономика страны преодолеет последствия экономического кризиса. По оценкам экспертов в 2010 г. продажи новых автомобилей останутся на уровне 2009 г.

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    I. ВВЕДЕНИЕ
    II. ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
    III. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
    1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Понятие услуги
        Показатели социально-экономического развития
        Влияющие и смежные рынки
        Резюме по разделу
    2. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Сегментация Рынка по массе транспортного средства
        Сегментация Рынка по типу кузова
        Сегментация Рынка по происхождению
        Сегментация Рынка по цене (ценообразование)
        Резюме по разделу
    3. ОСНОВНЫЕ КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Объем производства
        Объем импорта
        Объем экспорта
        Объем и темпы роста Рынка
        Резюме по разделу
    4. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Уровень конкуренции, параметры конкуренции
        Описание профилей крупнейших игроков Рынка
          ОАО КАМАЗ
          Группа ГАЗ
          ОАО МАЗ
          ОАМО ЗИЛ
          ОАО Соллерс (ISUZU)
        Резюме по разделу
    5. КАНАЛЫ ПРОДАЖ НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Особенности сбытовой политики на Рынке
    6. АНАЛИЗ КОНЕЧНЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
        Описание потребителей на Рынке
        Потребительские предпочтения на Рынке под влиянием кризиса
    7. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ
        Основные тенденции Рынка
        PESTEL-анализ рынка
        Риски и барьеры при выходе на рынок
    IV. РЕЗЮМЕ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ
    ПРИЛОЖЕНИЯ
        Приложение 1. ТОП-3 лидеров дилеров коммерческого грузового транспорта в 8 городах-миллионниках

     

  • Перечень приложений

    Диаграмма 1. Динамика ВВП за период 2005-2009гг., в текущих ценах, млрд. руб.
    Диаграмма 2. Прогноз величины ВВП на 2010-2012г.г., в номинальных ценах, млрд. руб.
    Диаграмма 3. Уровень инфляции за период 2003-2009 гг. (к декабрю прошлого года), %
    Диаграмма 4. Индекс потребительских цен, в % к предыдущему месяцу (с января 2009г. по февраль 2010г.), %
    Диаграмма 5. Уровень занятости в январе 2010г., %
    Диаграмма 6. Динамика численности безработных за 2008-2010 гг., млн. чел.
    Диаграмма 7. Динамика среднемесячной номинально начисленной заработной платы, руб.
    Диаграмма 8. Структура автомобильного рынка РФ, в 2009г. (в натуральном выражении), %
    Диаграмма 9. Объем производства легковых автомобилей в РФ в 2006-2009г.г., млн.шт.
    Диаграмма 10. Объем производства автобусов в РФ в 2006-2009г.г., тыс. шт.
    Диаграмма 11. Объем грузоперевозок транспортом в РФ в 2006-2009г.г., млрд. тонн
    Диаграмма 12. Перевозки грузов по видам транспорта, в 2008г., %
    Диаграмма 13. Сегментация грузовых автомобилей по тоннажности, в 2009г., %
    Диаграмма 14. Структура российского рынка грузовых автомобилей по происхождению машин, 2009г., %
    Диаграмма 15. Объем производства грузовых автомобилей в 2006-2009г.г., тыс.шт.
    Диаграмма 16. Ежемесячная динамика производства грузовых автомобилей в 2008-2009г.г., тыс.шт.
    Диаграмма 17. Крупнейшие производители грузовых автомобилей в 2009г. (по числу автомобилей), %
    Диаграмма 18. Объем импорта грузовых автомобилей в 2006-2009г.г., тыс.шт.
    Диаграмма 19. Импорт тяжелых грузовиков в РФ в 2008-2009г.г., тыс. шт.
    Диаграмма 20. Страны-импортеры грузовых автомобилей в 2009г., %
    Диаграмма 21. Соотношение импорта и производства грузовых автомобилей в РФ в 2008-2009г.г., %
    Диаграмма 22. Объем экспорта грузовых автомобилей в 2006-2009г.г., тыс. шт.
    Диаграмма 23. Направления экспорта грузовых автомобилей в 2009г. (в натуральном выражении), %
    Диаграмма 24. География экспорта грузовых автомобилей в 2009г., %
    Таблица 1. Исходные данные для расчета объема рынка грузовых автомобилей
    Диаграмма 25. Объем рынка грузовых автомобилей в 2006-2009г.г., тыс. шт.
    Диаграмма 26. Доли основных производителей на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн, 2009г., %
    Диаграмма 27. Доли основных производителей, поставщиков на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 8-14 тонн, 2009г., %
    Таблица 2. Сравнительная характеристика крупнейших игроков (производителей) российского рынка грузовых автомобилей
    Схема 1. Цепочка движения товара на Рынке
    Таблица 3. Крупнейшие дилеры грузовых автомобилей в городах-миллионниках
    Диаграмма 28. Соотношение потребителей грузовых автомобилей B2B и B2C сегментов, 2009г., %
    Диаграмма 29. Структура населения России по территориальному признаку

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023

Регион: Китай

Дата выхода: 16.02.23

115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 30.09.22

73 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 14.06.22

73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка трамваев в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
    СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ Базовые параметры российской экономики Интеграция на постсоветском пространстве Итоги вступления России в ВТО Перспективы российской экономики КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАМВАЕВ СПРОС И ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТРАМВАЕВ Предложение Спрос Баланс спроса и предложения ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАМВАЕВ Численность в эксплуатации Срок эксплуатации ПРОДАЖИ ТРАМВАЕВ Натуральный объем продаж Стоимостный объем продаж Средняя цена Соотношение цены трамваев и инфляции Соотношение натурального, стоимостного объема продаж и средней цены ПАССАЖИРЫ И ПОЕЗДКИ Число поездок Численность пассажиров Частота поездок Средние расходы Средняя цена поездки ПАССАЖИРООБОРОТ ПРОИЗВОДСТВО ТРАМВАЕВ Натуральный объем производства Цена производителей ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТРАМВАЕВ Производственные показатели предприятий Финансовые показатели предприятий ЭКСПОРТ И ИМПОРТ ТРАМВАЕВ Баланс экспорта и импорта Натуральный объем экспорта Стоимостный объем экспорта Цена экспорта Натуральный объем импорта Стоимостный объем импорта Цена импорта ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ Натуральный объем Стоимостный объем ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ Финансовый результат отрасли Экономическая эффективность отрасли Инвестиции в отрасль Трудовые ресурсы отрасли ПРОФИЛИ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТРАМВАЕВ Регистрационные данные организа…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Нижний Новгород
    В 2006 г. к строительству складов приступили крупные оптовые компании региона. При этом некоторый процент площадей планируется под сдачу в аренду, в то время как оставшаяся часть будет использована под собственные нужды компаний-застройщиков. Немаловажным фактом является и то, что на данный момент на нижегородском рынке отсутствуют компании, предлагающие полный спектр логистических услуг. Нельзя не дополнить, что это связано как с общим невысоким уровнем развития рынка логистики в области, но и с тем, что запросы на услуги такого масштаба пока не часты и осуществляются, в основном, крупными компаниями. В городе 84% складов и складских комплексов расположены в заречной части, где сосредоточено большинство промышленных предприятий, а 16% – в нагорной, где находится административный центр. Но только 30% всех складов –
  • Рынок грузового автотранспорта
    МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК ОБЩАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ На развитие экономики в целом, а в частности на развитие отдельных рынков, в том числе и рынка грузового автотранспорта, влияют следующие макроэкономические факторы: § ВВП § Уровень инфляции § Развитие внутреннего производства § Уровень доходов населения ДИНАМИКА ВАЛОВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРОДУКТА Объем ВВП России за 2006 год, по предварительной оценке Госкомстата, составил в текущих ценах 26 621,3 млрд. рублей. Темп роста его реального объема относительно 2005 года составил
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка прицепного оборудования
    Характеристика проекта 7
    Раздел 1. Общая характеристика рынка 11
    1.1. Современное состояние рынка прицепного оборудования 11
    1.2. Факторы развития рынка 12
    1.3. Объем инвестиций 13
    Раздел 2. Структурный анализ 15
    2.1. Объем и структура рынка в натуральном выражении 15
    2.2. Сегментация объема рынка в разрезе ассортиментной сегментации 17
    2.3. Сегментация объема рынка в разрезе происхождения продукции (отечественная/импортная) 19

    2.4. Сегментация объема рынка в разрезе производителей 20
    2.4.1. Сегмент тралов (высоко, средне, низкорамные) в разрезе производителей 21
    2.4.2. Сегмент самосвальных (г/п от 30 тонн) прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 22
    2.4.3. Сегмент металловозов в разрезе производителей 23
    2.4.4. Сегмент контейнеровозов в разрезе производителей 24
    2.4.5. Сегмент бортовых прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 25
    2.4.6. Сегмент тентованных прицепов и полуприцепов (еврофур) в разрезе производителей 26
    2.4.7. Сегмент специальных (г/п от 80 тонн) прицепов и полуприцепов в разрезе производителей 27
    2.5. Импорт прицепного оборудования в натуральном выражении 28
    2.5.1. Сегментация импорта прицепного оборудования в разрезе ассортиментной сегментации 31
  • Бизнес-план: Строительство завода по изготовлению сэндвич панелей
    1. Информация о претенденте на получение статуса резидента особой экономической зоны
    1.1. Наименование юридического лица - претендента на получение статуса резидента промышленно-производственной особой экономической зоны (далее - претендент), либо резидента, вносящего изменения в условия соглашения о ведении промышленно-производственной деятельности.
    1.2. Организационно-правовая форма претендента, имена и адреса учредителей.
    1.3. Дата регистрации претендента, номер регистрационного свидетельства, наименование органа, зарегистрировавшего претендента.
    1.4. Место государственной регистрации и почтовый адрес претендента.
    1.5. ФИО, номера телефонов, факсов руководителя (руководителей) претендента.
    Вид (виды) экономической деятельности предприятия. В случае, если на момент подачи инициативной заявки предприятие осуществляет несколько видов экономической деятельности, указать процент прибыли, приходящийся на каждый из видов деятельности в общем объеме прибыли в среднем за последний отчетный год деятельности.
    1.6. Срок реализации проекта.
    1.7. Полная стоимость реализации проекта, ожидаемые источники денежных средств и их структура (собственные и заемные средства претендента, бюджетное финансирование).
    1.8. Заявление о коммерческой тайне.
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex