Аналитический отчет обзор систем мониторинга и диспетчеризации автомобильного транспорта универсальные и отраслевые решения ценовая политика

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Аналитический отчет"Обзор систем мониторинга и диспетчеризации автомобильного транспорта: универсальные и отраслевые решения, ценовая политика (артикул: 06288 00296)

Дата выхода отчета: 8 Июля 2010
География исследования: Россия
Период исследования: 2010
Количество страниц: 120
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Содержание аналитического отчета
    "Обзор систем мониторинга и диспетчеризации автомобильного транспорта: универсальные и отраслевые решения, ценовая политика"

    Перечень используемых сокращений
    Используемые термины и определения
    Введение
    1. Системы мониторинга и диспетчеризации автотранспорта – общие сведения
    1.1. Определение систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта (СМиДА), их типовой состав, области применения
    1.2. Классификация СМиДА
    1.3. Типы радиоканалов, используемых в СМиДА для связи между диспетчерским центром и бортовым оборудованием
    2. Обзор комплексных решений СМиДА, предлагаемых основными участниками российского рынка
    2.1. Краткое описание функциональных задач СМиДА
    2.2. Обзор предлагаемых на российском рынке комплексных решений СМиДА и их основных характеристик
    2.3. Анализ решений СМиДА по функциональному назначению (отраслевые решения)
    2.4. Выводы по разделу 2
    3. Обзор ценовой политики поставщиков систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта
    3.1. Требования Заказчика к СмиДА. Основные параметры "Модели мониторинга"
    3.2. Методология расчета стоимости СМиДА
    3.3. Результаты сбора и обработки информации о ценах на составные части СМиДА
    3.4. Выводы по разделу 3
    Заключение
    Используемые информационные источники

  • Перечень приложений

    Приложения

    Приложение 1. Справочная информация об участниках рынка систем мониторинга и диспетчеризации автотранспорта - Производители и поставщики комплексных решений (отдельный файл/брошюра, 70 страниц)
    Приложение 2. Перечень производителей бортового оборудования (GPS-трекеров) для СМиДА
    Приложение 3. Элементная база бортовых терминалов для СМиДА

    Перечень таблиц

    Таблица 2.1. Основные характеристики комплексных решений СМиДА, представленных на российском рынке (по состоянию на июнь 2010 г.)
    Таблица 2.2. Распределение количества СМиДА относительно поддерживающих ими СРНС
    Таблица 2.3. Распределение количества СМиДА относительно типов используемых в них радиоканалов
    Таблица 2.4. Обобщенные сведения о функциональном назначении СМиДА, представленных на российском рынке (по состоянию на июнь 2010 г.)
    Таблица 3.1. Стоимость бортового оборудования (БО) и программного обеспечения (ПО) АРМ для ряда СМиДА (по состоянию на июнь 2010 г.)
    Таблица 3.2. Распределение количества СМиДА относительно использования в качестве БО в составе СМиДА устройств собственной разработки или покупных изделий
    Таблица 3.3. Долевое распределение количества типов БО по интервальным значениям их стоимости
    Таблица 3.4. Стоимость БО у компаний, входящих в выбранную "десятку" ведущих поставщиков СМиДА
    Таблица 3.5. Долевое распределение количества СМиДА по интервальным значениям ее стоимости
    Таблица 3.6. Стоимость СМиДА у компаний, входящих в выбранную "десятку" ведущих поставщиков решений

    Перечень рисунков

    Рис. 2.1. Функциональность, учитываемая при автоматизации деятельности пассажирских автотранспортных предприятий
    Рис. 2.2. Основные функциональные задачи, решаемые при создании автоматизированного рабочего места службы эксплуатации пассажирских автотранспортных предприятий
    Рис. 2.3. Основные функциональные задачи, решаемые при создании автоматизированного рабочего места диспетчера пассажирского автотранспортного предприятия
    Рис. 3.1. Долевое распределение количества моделей БО по интервальным значениям их стоимости
    Рис. 3.2. Гистограмма распределение количества СМиДА по интервальным значениям ее стоимости

    Стоимость отчета:

    Формат Рублей *, включая НДС 18% Печатная версия 15 000 Электронная версия 18 000 Печатная + электронная версия 21 000

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок инвалидных колясок: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 17.10.20

52 500
Российский рынок судов для перевозки грузов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 16.10.20

55 500
Российский рынок прогулочных и спортивных судов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 16.10.20

55 500
Российский рынок судов, лодок и плавучих конструкций: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 16.10.20

55 500
Российский рынок пассажирских судов: комплексный анализ и прогноз

Регион: Россия

Дата выхода: 16.10.20

52 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок транспортно-логистических услуг: комплексный анализ и прогноз до 2016 года
    МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

    СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ

    1.ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ

    1.1. Население России

    Численность населения

    Крупнейшие города

    Уровень жизни населения

    Экономическая активность

    1.2. Экономическая ситуация

    Динамика развития экономики

    Стабильность государственного бюджета

    1.3. Особые экономические зоны

    1.4.Развитие предпринимательства в России

    1.5. Инвестиционный потенциал

    Россия в целом

    Регионы

    1.6. Положение России в мире

    Доля РФ в мировом населении

    2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ

    2.1. Определение объекта исследования

    2.2. Классификация услуг

    ОКПД

    ОКВЭД

    3. МИРОВОЙ РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ

    3.1. Объем мировой торговли

    Динамика торговли по годам

    Структура мировой торговли по странам

    3.2. LPI Index

    3.3. Тенденции мирового рынка логистики

    Рост значимости АТР

    Рост спроса на 3pl-логистику

    Тенденции транспортного флота

    Тенденции авиатранспорта

    Тенденции грузового автотранспорта
    /*');/*]]>*/
  • РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОСТРАХОВАНИЯ
    1 Введение 5
    2 Методологическая часть 6
    2.1 Описание типа исследования 6
    2.2 Объект исследования 6
    2.3 Цели и задачи исследования 6
    2.4 География исследования 6
    2.5 Время проведения исследования 6
    2.6 Методы сбора данных 6
    3 Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок 8
    3.1 Общеэкономическая ситуация в России 8
    3.1.1 Динамика валового внутреннего продукта 8
    3.1.2 Промышленное производство 9
    3.1.3 Уровень инфляции 10
    3.1.4 Уровень доходов населения 12
    3.1.5 Инвестиции 13
    3.1.6 Розничная торговля 14
    4 Описание отрасли 16
    4.1 Рынок страхования 16
    4.1.1 Основные количественные показатели отрасли 16
    4.1.2 Основные игроки рынка страхования 17
    4.1.3 Потребители услуг страхования 18
    4.2 Описание влияющих Рынков 21
    4.2.1 Автопарк РФ и аварийность 21
    4.2.2 Рынок легковых автомобилей 23
    4.3 Описание смежных рынков. Рынок страхования жизни 25
    4.3.1 Динамика рынка 26
    4.3.2 Потребление услуги 26
    4.3.3 Особенности конкуренции на рынке страхования жизни 27
    5 Сегментация рынка автостархования 29
    5.1 Определение услуги 29
    5.2 Основные сегменты услуги 29
    5.2.1 ОСАГО 29
    5.2.2 ДСАГО 33
    5.2.3 КАСКО 34
  • Рынок аренды тяжелой строительной техники (выпуск 2)
    В результате по оценкам экспертов в 2008 году рост рынка аренды стройтехники составит не более … %. При этом отмечается тенденция к сокращению темпов роста в последующие годы, а также возможность сокращение рынка. ВЛИЯНИЕ СЕЗОННОСТИ НА РЫНОК На Рынке аренды строительной техники ярко выражена сезонность. С началом строительного сезона в летне- осенний период резко возрастает спрос на аренду техники, соответственно с концом – спрос падает. По оценкам участников рынка, летом обороты компаний превышают …% от годового оборота. С конца же января и до начала апреля наступает период наименьшей востребованности в аренде строительной техники и оборудовании. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ Стоимость аренды оборудования зависит от следующих показателей: · Фирма-производитель оборудования · Технические характеристики техники · Срок аренды · Наличие оператора · Заправка топливом · Доставка Естественно, что чем выше технические характеристики техники, известнее фирма-производитель, тем дороже стоимость аренды. При этом арендные ставки увеличиваются на … - … % (в зависимости от техники) при заправке
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex