Экономико статистический анализ импорта прицепов и полуприцепов типа дом автоприцеп январь 2007 октябрь 2009 гг

Спецпредложение

Готовые отчеты MegaResearch, выпущенные с 2012 по 2019 год, предоставляются в подарок к любому заказу!

При заказе до 31.05.2021 действует акция «второй отчет в подарок»: готовое исследование, выполненное агентством MegaResearch в период с 2012 по 2019 год. Обращайтесь к вашему персональному менеджеру.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Бесплатная аналитика

Экономико – статистический анализ импорта прицепов и полуприцепов типа «дом-автоприцеп».Январь 2007 – октябрь 2009 гг. (артикул: 06387 00296)

Дата выхода отчета: 14 Сентября 2010
География исследования: Россия
Период исследования: Январь 2007 – октябрь 2009 гг.
Количество страниц:  
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Аннотация:
    Дом на колесах? А почему бы и нет? Оказывается, и в России распространен давно известный европейцам способ путешествия – в автодомах. Это удобно, практично и дешево – не нужно снимать номер в гостинице, а поехать можно куда угодно, вне зависимости от туристических маршрутов. В таком доме можно прожить долгое время, потому что он оборудован всем необходимым.
    Компания ВладВнешСервис провела исследование импорта прицепов и полуприцепов типа «дом-автоприцеп». Приобретая отчет, подготовленный нашими специалистами, вы получаете очень точную и подробную информацию об импорте автодомов в период с января 2007 по октябрь 2009 гг.
    Вопросы, на которые есть уже ответы:
    - Сколько поставок было произведено за данный период времени?
    - Каков общий объем продаж?
    - Какие страны – самые активные импортеры?
    Кроме того, вы приобретаете отчет в удобном для вас формате – либо три отдельных отчета по годам, либо один общий отчет за весь период с января 2007 по октябрь 2009 года.

     

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Содержание отчета:
    Таблица 1: Рейтинговая оценка (список) поставщиков.
    Рис.1: Доли стран - торговых партнеров.
    Рис.2: Доли стран – производителей.
    Таблица 2: Рейтинговая оценка регионов – потребителей.
    Рис.3: Региональная структура импорта.
    Таблица 3: Рейтинговая оценка импортеров.
    Рис.4: Доли ведущих импортеров.
    Таблица 4: Анализ предпочтений покупателей.
    Рис.5: Динамика импорта в денежном выражении.
    Рис.6: Динамика импорта в натуральном выражении.
    Расшифровка условий поставки.


    Стоимость:
    18 000 рублей, НДС не облагается
        

  • Перечень приложений

    МАКЕТ
    1. Рейтинговая оценка (список) поставщиков
    № п/п Наименование фирмы-отправителя Адрес отправителя Страна отправления Общий объем поставок в $ Общий объем поставок в кг (шт, м2) Количество поставок Страна происхождения


    2. Рейтинговая оценка регионов-потребителей
    № п/п Название региона Общий объем закупок в ($) Объем закупки в кг (шт, м2) Количество поставок

    3. Рейтинговая оценка импортеров
    № п/п Название российского предприятия Адрес предприятия-получателя груза Телефон компании Наличие посредника-контрактодержателя Адрес посредника-контрактодержателя Общий объем закупок в $  Общий объем закупок в кг (шт, м2). Количество поставок Дата последней таможенной регистрации


    4. Анализ предпочтений покупателей
    № п/п Наименование российского получателя Наименование отправителя Почтовый адрес отправителя Код ТН ВЭД Описание товара Условие поставки Количество товара (кг, шт, м2) Валюта контракта Цена поставки в валюте контракта Цена поставки в $ Дата отгрузки

     

    В макете предоставлен  только табличный формат

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 14.06.22

73 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз - 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 28.04.22

73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 23.04.16

37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок грузовых автомобилей (Россия)
    Перспективы развития
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Татарстан
    В ближайшее время транспортный комплекс РФ будет развиваться в рамках реализации: 1) Транспортной стратегии Российской Федерации, 2) Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 годы), 3) Программы социально-экономического развития региона на 2005 – 2010 годы - совершенствование и развитие опорной транспортной сети; - повышение эффективности системы товародвижения; - повышение конкурентоспособности транспортной системы региона и обеспечение реализации ее транзитного потенциала; - обеспечение гарантированной доступности транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов; - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Сеть автомобильных дорог является важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. Автомобильные дороги – это комплекс инженерных сооружений, обеспечивающий возможность непрерывного движения автомобилей с расчетными скоростями, а также обслуживание водителей, пассажиров и подвижного состава. Эффективное использование сети автомобильных дорог, а также эффективное ее функционирование и устойчивое развитие являются необходимыми условиями перехода к экономическому росту, повышения Финансирование дорожного хозяйства России за первые пять лет нового тысячелетия сократилось в три раза. ОПИСАНИЕ НАИ…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры республики Башкортостан
    ОПИСАНИЕ НАИБОЛЕЕ ОЖИВЛЕННЫХ ТРАНСНАЦИОНАЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РЕГИОНА. Через Республику Башкортостан проходят две трассы федерального значения: М5 «Урал» – Самара – Уфа - Челябинск и М7 «Волга» – Уфа - Казань. Три трассы регионального значения: Уфа-Оренбург, Магнитогорск – Ира, Корпачево – Месягутово – Екатеринбург. Федеральные трассы М5 «Урал» и М7 «Волга» – трассы с наибольшей интенсивностью движения. Пропускная способность большегрузных транспортных средств 300 автомобилей в час. На данной трассе наибольшие затруднение создает участок «Иглино» - «Аша», где режим перегрузки в экономически активное время суток составляет 20%-30%. Затруднение вызвано недостаточной шириной дорожного полотна (одна полоса движения в каждом направлении). ОБЪЕМ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК РЕГИОНА В 2006 году автотранспортом в республике было перевезено 60,9 млн. тонн грузов. В 1 квартале 2007 года – 15,9 млн. тонн грузов. Грузооборот транспорта республики в январе-марте 2007 года возрос на 7,2% и составил 51,5 млрд. т-км. Увеличение транспортной работы наблюдалось на железнодорожном, автомобильном и трубопроводном транспорте. Основные грузоперевозки идут в Башкирию из центральной части России. Из Башкирии поток грузоперевозок следует в Центр России, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов (Самара, Казан…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Екатеринбург и Свердловской области
    Однако грузопоток значительно увеличивается на участке 206-222 км данной автодороги (на 45% во всех сегментах грузовых автомобилей). Видимо, это связано с появлением некоторого скопления предприятий (в том числе и транспортного) на этом участке пути. Несмотря на большее количество предприятий – потенциальных потребителей грузоперевозок интенсивность движения грузового автотранспорта в районе г. Первоуральска (320км автодороги 1Р-242) несколько ниже. В большей степени грузопоток образован крупнотоннажными грузовыми автомобилями. По автодороге М-5 «Урал» (граница с Челябинской областью) интенсивность грузового автотранспорта относительно невысокая. ОПИСАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЫНКА В данный пункт исследования входит описание и количественные характеристики станций ТО грузовых автомобилей в исследуемых регионах, анализ данных по магазинам запасных частей и аксессуаров грузовой техники, по автошколам, наличию профессиональных водителей других элементов инфраструктуры. СТО Всего в Свердловской области около 200 автосервисов, однако, только в 15% ремонтируют грузовой автотранспорт. В последнее время в связи с ростом продаж новых грузовиков, который наблюдался в последние годы, сегодня резко обострилась ситуация с их сервисным обслуживанием. Оно становится проблемой, особенно во время гаран…
Навигация по разделу
  • Все отрасли
Яndex